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イイね!
2013年01月06日

バッテリー再び

再びの、が~ん!

天気も良く予定も空いたので、久々昼間の出陣を試みたのですが、またバッテリーがぁ~!
しかも今回は、いただいたキルスイッチをつけておいたのですが…、あがってる。

たぶん、キルスイッチのつけ方が悪くて接触してしまったのだとおもいます。

そこで、これまた師匠にお借りしている充電器でこの際だからしっかり充電させておきます。
お散歩は夜にするとして、まずはさておき充電を。


バッテリーマイナス部分のボルトがうまく外れなかったので、差し込むだけでキルスイッチにつないでいたのですが、キチンと措置しないとだめですね。

乗れなくなったので、ついでに先日脱着を試した際にズレて装着したボスをもどしました。
これで斜めってて気持ち悪かったステアリングもようやく戻りました。

こうしてド素人の格闘が続いております(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/01/06 15:42:24

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この記事へのコメント

2013年1月6日 18:29
今年も宜しくお願い致しま~す!

あのタイプのキルスイッチ、
しっかり回さないと、切れないんですよ。
ウチも毎回結構回してますよ。
コメントへの返答
2013年1月6日 20:53
あ、そう言うことですか!
なんとなく自信がなくて十分に回せてませんでした。次はもっとガッツリ回してみます!
2013年1月6日 19:44
上がったら、何は無くとも完全充電した方が良いかと。
ちなみに、うちは毎度ジョイント抜いてました(笑)!回すだけじゃ信用できなくて…
コメントへの返答
2013年1月6日 20:55
いま充電開始から6時間ほどたちましたが、まだかかりそうです。
今晩こそ乗りたいけど、夜の積み込みも面倒だなぁ~…
と悩みつつ、もう少し充電続けてみます!
2013年1月6日 21:48
明けましておめでとうございます。

まだリアルにお会い出来ないけど、今年もよろしくお願いします!

ポルシェバッテリー外すのめんどくさいんですよねぇ〜。。。
コメントへの返答
2013年1月6日 23:30
ダイブツさん、あけましておめでとうございます!
毎度ブログの書き込みはじっくり拝見させていただいております。

何とかエンジン始動可能レベルまで充電できたので、暗闇の中とりつけして、走ってきました。
※確かに取り付けにくいですよね、側面がじゃまで。

今度ぜひ、うちの青ポル君もみてやってください。実は、BM君の方がかなり擦り傷だらけになってて、そのほうが急務かも(笑)

プロフィール

「オイル交換完了」
何シテル?   12/28 21:43
2006年式のBMW530ツーリングと89年式の930ターボ(カブリオレ)を持つにいたりました。クルマのことは非常に疎いのですが、楽しく乗り比べております。
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