つよぽん＠ZWE215のブログ一覧

先日フロントガラスをガラス屋さんで交換しました。
コートテクトにしました。
仕事帰りに車を引取に行ったので、気づかなかった。
次の日、新しいガラスはなんて綺麗な視界なんだ！と感動してたら、ナビの自車位置が検討違いなところになっていることに気付きました(・・?)
スズキ純正のナビを付けているので、メニューからシステムの接続状態を確認。なんとGPSの受信が0⁈
ガラスのせいかと、しかし純正のGPSアンテナ位置がわからない。Dラーに問い合わせ、メーターの奥に設置されていることがわかりました。
リアクォーターガラスにあるフィルムアンテナと一緒じゃないの⁉︎(＞＜)
ガラス屋さんも勘違いしてたじゃないか(・・?)
ガラス屋さんに相談しに行こうと思います。
でもGPSアンテナは、なんでこんなところに設置されてるのかな？
見栄え？GPS機能だけかな？まさかジャイロセンサーと一体化してる？
移設可能なのか？
フィルムアンテナに変更可能か？
電装屋さんにも相談必要なのか？
こんな落とし穴があるなんて(＞＜)
何か知ってる方いたら、情報下さい！

追記:
2/22:スズキお客様相談室に問い合わせ、GPSアンテナは、GPS単独のものであること確認。
合わせてフィルムアンテナがあるか確認したが残念ながらなし。次にやはりガラス屋さんでは無理。交換作業の一環として対応してもらえるかと思ったけど、残念。
次にデンソー屋さんに相談。ここで新たな情報判明。
純正GPSのコネクタ形状がスズキ純正用になっているのでパイオニア製の市販品ナビ用のケーブルは使用不可。
数年前、AVN製品は市販品も純正品もコネクタ共通だった。なんて無駄なコストかけてるんだろ、と思いました。純正アンテナを市販品に使用するための変換ケーブルはあるが、今回は逆なんだよな(＞＜)
いろいろありましたが、流石電装屋さん、ステキ！
コネクタ形状が合うGPSアンテナを見つけてくれました。
で、取付位置が何処が良いか確認してもらう際に天井裏なら受信できるかとか試してもらったりしましたが、やはり電波vs鉄板は、鉄板の勝利。
ガラスの切り欠きされてる部分に直に貼り付け、何とか受信、でも弱い。こんなにも電波を通さないなんて、凄いと思う反面、何とも微妙な気持ちです。
何とか改善方法を見つけなければと思ってます。

車を運転するようになってから30年程度、走った距離はかなりの距離になる。
なのに、この2、3か月の間に2度も要修理レベルの跳び石被害に会いました(＞＜)
今まで跳び石被害がなかったわけではないが、要修理レベルまでなったことはなかった。
特に今回は、ガラス交換レベル(添付写真下側)。
初の新車、しかもまだ1年程度、最悪だな。
ついてないとしか思えない。
いや、何か俺に降り掛かる厄の身代わりになってくれたのか？？

で、ここからは愚痴になる。
ガラス交換の相談にDラーに言ったが、ガラスの種類を選択できるかと思いきや、やはり純正一択。
新車だし、メンテナンスパックに入って、ずっとDラーにお世話になろうと思ってだけど……
なんか、そんな思いももう良いかな……車検通らない車にする訳じゃないし、と思ってきました。
やっぱり俺は、どノーマルでは乗ってられない奴なのだと自覚。
新車購入時に自分自身につけてたクサリが緩みはじめましたf^_^;
あーどうしよう……