主にオカンの通勤と、家族車として使われております。 ボクと親父様がオカンをだますように購入させましたが オカンが一番気にいってました。 ただ、オカンの使用がメインなので残念なことにATです…。 リアウィングレスなのは、50を超えた両親が恥ずかしいから付けたくないと言うので。 17万キロを ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月30日
大学の自動車サークルでやっている軽耐久レース“ヒロチャレ”用のレースカーでした。 ベースは、JA4アソシエの前期Miです。 エンジンは非エムトレです。 何代前のオーナーかはわかりませんが 内装をばらしたら、ビー玉やBB弾、お菓子のゴミなどがたくさん出てきて おじいちゃんが孫と遊ぶためのクルマだ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月22日
大学時代のクルマ仲間4人で買った 遊び専用ロドスタです。 SスぺベースのRS-Limited 最初からRECAROのフルバケついてたり 軽量フライホイール 6JJ×15インチ BBSホイール Sr.1なのにファイナル4.3 など、嬉しい装備が。 《仕様》 運転席のドアが開かない。 助手席側 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月10日
おかんのクルマです。 ・1.6Lがいい。(燃費いいし、レギュラーガソリン) ・ビル足とスポーツシートはいらない。 ・外装(ヘッドランプとホイール)は上級グレードと同等にしてほしい。 そんなかー吉家のニーズを叶えているのが、このSスタイルです。 鷹目WRXインプからの乗り換えなので、懸念点は全長 ...
所有形態:家族のクルマ
2018年06月19日
親父様の通勤車です。 オカンに呆れ顔を連発させても、動じず購入に踏み切りました。 ごくごく普通のNR-Aです。 フィットの頃とは比べものにならないほど大事にしており たまーーーーーに運転させてもらえます 親父様は『俺のクルマ人生で最後のクルマだ』と、言っております
所有形態:家族のクルマ
2014年04月13日