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  5. ご報告…【MPV・エンジンオイル大噴出:お三重編www】 [☆マッツ☆]
イイね！
   
2018年09月30日

ご報告…【MPV・エンジンオイル大噴出:お三重編www】

ご報告…【MPV・エンジンオイル大噴出:お三重編www】 こんばんわ☆
マッツです。。。



いつ以来でしょう…
1日での連投ブログ！www





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台風で引きこもってるから
丁度イイんよね♪;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ!!






では…
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“第2章・お三重編”、お付き合いください！www





8月12日…
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東京・青梅にてサヨナラしたMPV。。。


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プリウスも15日に引き取られ、
全ての予定がパーになって途方に暮れた盆休み…(+_+)



Dラーが双方とも翌日より盆休みに入ったので
クルマが戻ってきたのは翌週…


ではなくて翌々週…



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でもなくて月末な8月30日！！！！！
;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ!!


どーやら…
alt
拠点を結んで新車や中古車等を運ぶ
船で関東から帰ってきたそうです！Σ(ﾟДﾟ)!!!
（写真はイメージwww）


台風接近やらスケジュールの問題もあって
8月末までズレこんだ、MPVの帰省。。。


てっきり
alt
積車にのって陸送で帰ってくるのかと思ったよォ！
（写真はイメージwww）


戻ってきたのも束の間、早速…
alt
原因究明に1週間与えました！
（写真はイメージ…ってまた！？;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ!!）



で、1週間後…




alt
答えを聞きにDラーに。。。
（行ったのは夜ですが…;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ!!）



先ずは現状のまま、
alt

アップダウン負荷のかかる中央道を通るルート、
1周約170キロほどを2周！
350キロほど走ったらしいけど…


抜けなかったと！！！(-_-)


で、今度は…
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ブローバイが廻る箇所含めた全てのパイピングのチェック…

結果は…
18万キロ走行車にしては
最良なキレイさだったと！！！(-_-;)


あと…
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各気筒の圧縮チェックも行ったと。。。

ロータリーエンジンを持つマツダ、
圧縮抜けをまず疑う社風（？）があるそうで、
レシプロでも測定するそうです！


結果が…
alt
コレ！
全く問題なかったと！！

圧縮圧力1280kPa（12.6kgf/㎤）、
限度値896kPa（8.84kgf/㎤）

に対してマッツ号は…
11～13kgf/㎤と全くの正常範囲内！！


結論としては…
クルマの機能的には
問題を起こす症状が無かった！！(-_-;)


Dラーが言うには…
ゲージのパッキンの劣化が元で緩くなってきたのかも…と。。。


いやいや！


もうねぇ！
ド直球に聞いてやりましたよ！！


『18万キロ走って何とも無かったんよ！』
『それが交換1日も経たずに噴いたんよ！』

『…ちゃんと刺したんやね！！？』って。。。



『ダブルチェックも敢行してるので刺した…』

『…と思います』


まぁ…ウソでも誠でもそう答えますわな。。。(-_-;)



ド直球な結論が出てこなかったので
オイラの方から結論付けました！

『じゃ、パッキンと運が悪かったんやね！？』

『・・・・・』

はい！
もう終了！！;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ!!



で、次に…
トラブった箇所の交換修理のハナシに。。。



今回のチェック時に
ドライブシャフトブーツ破れと
ステアリングロッドのナックル損傷が見つかり
当然やけどそちらはオイラ持ちに。。。


問題のオイル噴出関連は…


alt
エンジンヘッドカバーに…


alt
アンダーカバー…


alt
レベルゲージの新調。。。

それにまた1週間与えましたが…
引取り直前に金銭面で問題が。。。


カバー類とゲージは
Dラー側が上司と相談の上、決めさせてほしいとの事だったんで
返事を待ってたんです。。。


で、帰ってきた返事が…



alt
全てマッツ持ち…！



『なんじゃそりゃ！！！！』
『ふざけんな！！！！！！』



電話口で激昂でしたね！
｀;:゛;｀(;T;ж;T; )ブフォォ！！


キチッとした結論が出なかったうえ、
オイラが半ば折れた形で結論出したのよ！
ゲージが刺さってなかった事実だけうやむやな状態でよ！(>_<)


それやのに…



alt

搬送代・レンタカー代は持つと言われても…

肝心の部位の修理を全て払わせようとした姿勢に
誠意を感じなかったからついつい…
初めて声を荒げてしまいました(+_+)

気持ちよく断言した結論をもらってたら
オイラだって何も言いませんでした！



『もう1日やるから…よーく社内で考えとくれや！！』



で、翌日…
alt
レベルゲージ新調
ヘッドカバーは高価な上、ダメージが少なかったので清掃流用
（…ってかケチった？ww）
アンダーカバー新品交換
カバー費用はDラー負担…


で決着して…


トラブルから1ヶ月と3日、
9月15日にようやく…



alt
MPVが帰ってきました☆☆☆
おかえり～！
ゴクロウサマやったね！！


今のところ…
漏れはありません！



だって…
alt
Dラー特製！
結束バンド＆針金で作られた
ゲージ抜け止め付きですから♪
｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！



今回の件で少々、マツダ熱が下がりましたが…




alt
クルマは十二分に魅力的♪


どうしてやろうかと思ったけど…
最後に見せてくれた誠意を買って…？
alt
アテンザは引き続き、
今のDラーで面倒見てもらいマッツ☆

オイラ…優しいでしょ？(￣ー￣)



現在…
遅れを取り返すかの如く？




alt
MPVでの思い出作りをしに
時間が出来れば走ってマッツ！
（戴きモノな1枚♪）


alt
そんな中の…
先日のハナシを次回にでもUPできれば…♪



alt
UPまでもう少し待っててください！www



じゃ、またね～☆




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Posted at 2018/09/30 21:44:36

   

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この記事へのコメント

umekai
2018年9月30日 22:14
…

オサーン眠くなってきた｀;:゛;｀(;T;ж;T; )ブフォォ！！
コメントへの返答
2018年9月30日 22:17
…

なげぇ～ブログの効果テキメン♪
｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！
りょうれい
2018年9月30日 23:22
大変だったね〜

↑棒読み;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ!!

ボクだったらビタ一文払わないし、Dも変更だね♪

コメントへの返答
2018年10月2日 18:35
大変でしたよォ～…

↑感情を込めて;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ!!

Dラー替えなかったオイラ、
アテンザ持っていくときは暫く…

お互いミョーにキンチョーするんでしょうね？
｀;:゛;｀(;T;ж;T; )ブフォォ！！
Crusher_TAKU
2018年10月1日 8:49
最後の写真がステキ！
たぶんね・・・
MPVがオイル噴いて泣いてるんだろうね・・・
わたくし機械にも魂あるってまじで信じてますから（笑）
泣いてもらえるなんてうらやましいっす！


そんで・・・
マッツさん後姿が・・・

太った？？（笑）
コメントへの返答
2018年10月2日 18:42
ステキでしょ♪
この後のオチが更にステキなんです…
オフレポ乞うご期待！(￣ー￣)

オイラもTAKUサンと同じく、
“機械に魂アリ”信者なので…

オイルと同時に
ドラシャブシャーやライト珠切れが立て続くのは
“構ってちゃん”状態なのだと思ってマッツwww

そんなマッツさん…

初夏に3～4キロ痩せたんですけどね～
見事なリバウンド♪
｀;:゛;｀(;T;ж;T; )ブフォォ！！
ふぁみりー♪
2018年10月1日 21:01
こんばんは〜♪
お久しぶりっす(￣^￣)ゞ

僕も先月、単純な事故による修理が1ヶ月以上もかかった経緯と対応や杜撰な出来上がりに対して

東◯マツダ本社に丁寧な御手紙を出してやりました♪
そしたら速攻で店長来ましたよ。

マッツさんも出してみては？
コメントへの返答
2018年10月2日 18:53
こんばんわ～☆

ありゃ～！
事故ッスか！Σ(ﾟДﾟ)!!!

軽傷で1ヶ月以上かつ杜撰なのは
流石にいただけませんね！(-_-;)

オイラのLYも一昨年に軽傷負いましたが…
代車がNDロドスタだったんで
もっと時間かけて欲しかったス！
｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！

店長出てくるかなァ～…

『オイ！コラ！！』って
少々高圧的に接したトコもあったんで
耳に入ってたら尚更…

裏で震え上がってるかも？
;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ!!
ksjet
2019年12月8日 6:32
おお～！
「Dラー特製！結束バンド＆針金で作られたゲージ抜け止め付き」
なんと、ワークス仕様ですね！！＼(^o^)／
コメントへの返答
2019年12月17日 2:55
皆さんが羨む？
完全ワンオフ品でした☆☆☆

MPVはもう居ませんが
手放すときに外して
高値で売ればヨカッタ…
;｀;･(゜ε゜ )ﾌﾞｯ!!

いい笑いネタでした！www

   

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四国からの参戦は流石に…
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