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残念ながら、こういう事をする人が一定数存在するのです↓


車を愛するみんカラ諸兄には理解できない世界だと思います。
私もそうです。
ただ私は残念ながら人生で1度だけ、学生時代に車を放置した人物に関わった事があります。
もうね、単刀直入に言ってだらしないの極み。
失職・家無しになって私の後輩の下宿に転がり込んで数か月居候。
※後輩は何故かこうした人物を惹き寄せる何かがあった


この時点で車は後輩の下宿の向かいの月極に違法駐車。
なぜかリアガラスが割れて、ゴミ袋（黒）がガムテープで貼られていました。
しかし苦情が出たのか、数週間で車は姿を消しました。
でも、後輩の下宿に相変わらず当人はゴロゴロしている。
後輩に聞くと海沿いの駐車場に捨てたと言ったそうです。
数週間後、海沿いの道路を走っていたら、確かに放置されていました。

ここからインスパイアがどうなったかと言えば...
通過するごとに姿が変わっていきましたが、ここでは三段階で紹介しましょう。

step1:タイヤが盗まれる

もう定番ですね。
タイヤ＆ホイールが外され、代わりに基礎ブロックが挟まれていました。
当時私が住んでいた地域はお世辞にも治安が良くなく、当時私の契約していた駐車場でも180SXが前輪のロンシャンを盗まれて、やはり代わりに基礎ブロックが挟まれていました。

step2:部品が剥がされる

外側から外せるパーツは限られます。
ドアをこじ開けるかガラスを割って、室内外のあらゆるパーツが剝ぎ取られます。
紹介しているインスパイアはリアガラスが割れていたせいか、程なくボンネットが開けられヘッドライトやフロントサスが抜き取られていました。
近くには別の放置車（確かU12ブル）がありましたが、ご丁寧に点火プラグまで抜き取られていました。

step3:破壊

取るものが無くなった車の相手は、これまでの部品目当ての輩から破壊目当ての輩にバトンタッチされます。
最後にインスパイアとブルを見かけた時は、本当悲惨でガラスは全て破壊されブルに至っては流木？がフロントガラスに突き刺さっていました。
この後私は引っ越したので、これらの車がどうなったかは知りませんが一つ悟った事があります。
冒頭の動画を見て改めて感じたのですが...


放置車は、車そのものは盗まれない
窃盗グループとて、変な車はゴメンな訳です。
それこそ車を持って帰って車内から●体やク●リでも出てきたら始末が悪いし、捕まればこれらの罪も被るハメになりかねません。
どうせ盗むなら、健全な車。


私たち、わがままです　by 市原悦子


スイミング・ラジオ-thee michelle gun elephant
学生時代散々聴きまくって、現在も聴き続けています。
もう冒頭からギターが上手いを通り越しておかしいｗ
余談ですがこの曲、スタジオ録音は存在せずライブ限定の曲です（確か
ギターのアベフトシは2009年に急逝し、ボーカルのチバユウスケも昨年ガンでこの世を去りました。
辛ぇなあ・・・

テスラの関わる事故動画だけを扱ったチャンネル、ここにあり↓


テスラが事故を捉えただけの動画が含まれますが、360度録画出来るのはテスラの大きな強みでしょう。


運転支援の為に備わる各所のカメラが、ドラレコを兼用しているのは実にスマートでクレヴァーと感じます。


国産車でもトヨタがクラウンクロスオーバーから運転支援カメラがドラレコ兼用となっていますが、ネットの記事を見たら肖像権の問題からメーカーは採用に慎重だったとの記述を目にしました。

うーん。
何だか技術はあったのに著作権の問題で二の足を踏んで


ipodに駆逐されてしまった国産ポータブルオーディオを思い出してしまったｗ

そういや最近、テスラはトラックを発売しました↓


いやぁ、凄い車だと思う。
でも、私は真っ先にコレを思い出した↓


詳細はコチラをご覧ください↓


もう13年も経つのか・・・（遠い目

今や街中で見かける事は皆無ですが、あるところにはあるんですねぇ・・・



いすゞ初代ジェミニは販売期間が大変長く1974年から13年間製造され、動画でも紹介されていますが何度もフェイスリフトされました。


私が子供の頃みかけた初代は、圧倒的に最終型ですね。
でも90年代の終わりになるとほとんど見かけなくなりましたね。
今やバレーノよりもレアでしょうね・・・
しかし初代ジェミニは動画でも触れられていますが、オペル・カデットCの兄弟車。
海外に目を向けると、まだまだ現役で残っているようです↓


隅々まで緑色で統一されたカデットですが、なかなかこの色使いは日本人には真似できないと感じます。
12:00　リアスポイラーに【イルムシャー】の文字が確認できますが、後にFFジェミニやアスカにその名を冠したチューニングモデルが存在したのは皆さんご存知の通り。

そしてカデットの兄弟は、米国にも存在します↓


シボレー・シェベットの名で米国で生産・販売されていたのですが、もう完全にアメ車っすねｗ
※動画はカナダ
但し名前は同じでも南米生産モデルも存在し


画像はブラジル生産モデルですが・・・
何だろう、ホッとしたｗ

モナコ公国。
そこはセレブ達の楽園。


怒涛の1時間越え動画ですが、普段見れないあんな車やこんな車が見れる至福。
面積2.1 ㎢そこらの国に、これだけ高級車がひしめく様は壮観であります。
近隣国のナンバーの中にチラホラ中東地方の車が映りますが、別の同類の動画を見てたら


クウェートナンバーが目につきました。
クウェート？なにそれおいしいの？
という若い方もいらっしゃるかもしれませんが、90年8月にイラクに侵攻されるも91年初めには米国をはじめとした多国籍軍＆日本の経済支援を受けた湾岸戦争で解放された訳です。
当時の経緯を知る者としては（当時中坊


諸君らがふしだらをする為に、我が国は手を差し伸べた訳ではなんだぞ。
と、私は言いたい。


余談ですが、最近イエメンのフーシ派の名をニュースで定期的に耳にしますが、イエメンは2015年から内戦状態にあり、これまでに死者10万超・200万超の難民が発生してますが・・・私も最近まで知らんかった。
国際的に影響力が無く産油国でもないと、こうも扱いが空気なんですよ。


結局、世の中金なのかっ
イスラエル＝ユダヤ人も金持ってなけりゃ、誰も相手にし

誰だ？こんな時間に・・・


高い車見たあとは、安い車を見てバランス取りましょう。
オイルエレメント、前乗ってたスプラッシュはアルトやダイハツ系と一緒でどこでも入手出来て本当ラクだった。

もう2月で、節分も終わったんですよ。
1月、私は一体何をしてい・・・うっ、頭がっ


パチンコは成人になってからはしてないなぁ～ｗ


今年は暖冬で地元は雪も積もらず、ノホホンとしてたのですが1月最終週に寒波襲来。


バレーノもこのザマで3日間放置っ


雪から救出後はまた暖かくなったんで、例年は春にする本格洗車を行いました。


昨年ルーフ＆ボンネットにイオンコーティングを試してみたところ、汚れの付着も少なくいい感じ。
これに気を良くして、人生初の本格ガラスコーティングに手を出すことに。


そこで今回用意したのがスリーボンドのコーティング剤。
よくスバル車でこのシール貼ってる車を見かけ、ディーラーで採用されるものなら間違いないだろうというのが選んだ理由。


先述の通りルーフ＆ボンネットはクリンビューのイオンコートがよく効いているので、それ以外の場所が施工対象。
昨年末にしっかり洗っているので、軽く洗って塗りこむ


予定だったのですが、よく見りゃ水ジミ・小傷・ピッチ汚れがあり、結局下地処理に多くの時間を費やすことに・・・


ガラスコーティング剤はパネルごとに乾いたクロスで塗り込み、水をよく絞ったクロスで塗り広げ、捨てる直前の古い肌着(笑)で仕上げるという手順で施工しました。
塗るのは難しくはないですが、なかなか匂いが強いです。
あと手袋必須でしたね。結構手がガサガサになりました。


肝心の仕上がりですが、輝きはワックスやガラス【系】と呼ばれるモノとは頭一つ抜けている印象です。
画像では伝わり辛いなぁ・・・


Aピラーの黒い箇所は塗っていますが、ドアピラーの黒い箇所は未施工です。
実際は画像以上に差が出てます。


この日は車を使わず翌朝まで放置。
本当は丸1日濡らさない方が良いのですが、翌朝しっかり雨に濡れました（苦


洗車の片付けをしていると、更なるブツが着弾っ


コーティング剤のステッカー♪


こうして貼れば


さも金出して施工して貰ったんだぜ感が出ますが、現実はヒーコラ言いながら施工した訳で・・・
NEXとNEXAでなんか被ってますねｗ


数日後、ドアの内側も施工しました。
果たして、これで汚れがこびりつかなくなるのか？
まぁ様子見ですね♪


まさか麻生さんのモノマネをする女性がいるとは思わなんだｗ