Eve@エクシーガのブログ一覧

バッテリーPASS使ってジャンバーして貰いました。
無事にエンジンがかかりました、スティーレさんに行こうとして走り始めたのですが、
吹かしたり、セレが変わる瞬間ノッキングがひどくまた、ギアが変わらないことも・・・
後方車にも危ないので、そのまま自宅にリターン。

まさにこんな感じ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/165632/car/219053/1219392/note.aspx

エンジンがかかっている時に中から鍵を締め、エンジンを停止しました。
一度停止すると５ｋｍ程度走ったくらいではやはりかかりません。

無事に鍵もかかったことだし、楽天に頼んでいるCAOSバッテリーが来るまでそのまま放置でもよかったのですが、とりあえずバッテリーを外して見ました。

外してみるとなんと・・・

純正バッテリーではありませんでした(つ∀`)


MOLL 56219

MOLLのバッテリーはVWやAudi等に使われているらしいです。
デザインからしてディーラー販売者に使われている廉価版っぽい。
前のオーナーがバッテリー上がらして交換したか、中古車屋が放置しておいてバッテリー上がらしてその辺のバッテリーをつけたのでしょうか（VW等扱っている外車専門中古車販売店だったので）。



トレイ汚すぎ！なんかバッテリー液がこぼれたような跡もあるし・・・。
そしてみんなのみんカラ写真と比べて何かがおかしい・・・
そうですあるはずのものがないんです

バッテリートレイがない！！！？？

なくても大丈夫なんでしょうか？熱にやられるよねやっぱ。
（もちろん腹巻はちゃんとありました）

それにしてもノッキングが心配だなー。
新しいバッテリーに交換して問題なければ良いのだが・・・。

他の方でジャンバーしてスティーレさんに駆け込んでいる方いらっしゃいますが、ノッキングしました？

早くバッテリー来ないかなー。
せっかくうちの実家近くで行われているフル天に参加しようと思ったのに。

出張から帰ってきて３日ぶりに走るぞー！
とエンジンかけたら一瞬だけセル回ってそのまま突然死しました。
本当に突然死ぬんですねー。

とりあえず自分の駐車場なのでそのままにしています。
土日のどちらか明るい時に充電してみようなと・・・。

＜追記＞
とりあえずcaos WD 66-25H楽天で「ポチっとな」しました。

！！！！！誰か教えて！！！！！
バッテリー上がってしまった場合、助手席側の鍵閉められないんですかねー？

お恥ずかしい質問ですが、内鍵ってどこにあるのでしょうか？


＜結果＞
内側から閉めるメカニカル的なロックもない。
助手席には鍵穴もない。
バッテリーが上がると集中ロックは使えない。
結果、助手席側の鍵が閉められません・・・。

なるものがそのうち出るらしい・・・

http://ameblo.jp/eimidayon/entry-11026964495.html
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%AD%E3%83%A1%E3%82%AA+%E7%BE%8E%E4%BA%BA%E6%99%82%E8%A8%88&num=50


＜ブログより引用＞
神戸美人時計の17：20～17：23に出るから、絶対チェックしてね(^O^)／
一週間後くらいにUPされるみたいです♪

台風で車が汚れていたので洗車。
と言ってもショップ任せ。



JOMO EOS西三鷹SS
住所 : 東京都三鷹市大沢3-4-11
電話 : 0422 -31 -6631

ここムートン手洗いやってくれる店で価格も手洗いWAX洗車で１５００円くらい（正確な値段は忘れた）。かなり綺麗になりました。

洗車したけど写真撮れないまま夜に…。とりあえず写真撮ってはみたものの…。
昼間の写真はまた後日にでも。

・ホイール＆タイヤ
ENKEI RPF1 ブラック ＋ダンロップデレッツァDZ101 17インチ


・スプリング
メルヴェ 50AR05085
http://www.afterparts.co.jp/merwede/merwede_alfaromeo.html

・アンダーカバー REDPOINT
http://www.flatout.jp/store/item/zoom.php?detail_id=2275

TEZZO BASEにて装着しました！

走りがこんなに変わるとは！！あえてこだわりのインチダウン＋軽量ホイールの影響か、今までで一番体感出来ました！特に２速の時のトルク感が増し増し！

スプリングはコストパフォーマンス最高なメルヴェの中古品。中古と行ってもほぼ新品。
今まで前輪指３本、後輪指４本くらいの車高が前輪指２本、後輪指２本になりました。
カタログでは前後とも２０～３０mmで、実際は正確に測ってはいませんが、前輪20mmダウン、後輪30mmダウンし前後とも指２本くらいでバランスも取れなかなかいい感じです。
乗り心地もインチダウンの影響か、前より良くなりました。

アンダーカバーはカタログにも書かれているのですが、40mm車高アップの通り、車高は下がっているのですが、最低地上高は確実に上がっています。コストパフォーマンスも良く、純正より強度はあるため、オススメです。


写真は夜になってしまったので後日。自分で言うのもなんですが、全く別の車に変身してしまったくらいカッコイイよ(*´ω｀*)