イグニッションコイル交換！

イグニッションコイルだけで済んで良かったですね。自分のは、イグニッションコイルとプラグ交換して数年経過後また、チェックランプ点灯ディーラーで診断してもらったら、またイグニッションコイル！再度プラグとコイル交換、数日後また点灯、診断機ではイグニッションコイル不良と出るが、交換したばかり！エンジンの燃焼室にカーボンが溜まり過ぎてチェックランプが点灯するみたいで、エンジンオーバーホールして貰ったら、すっごく調子が良くなりましたよ。

コメントどうも！
エンジンオーバーホールとはかなりの出費ですね!?
燃焼室にカーボン(デポジットってやつですね！)とは不完全燃焼したのかな？
家の車は月イチ呉の燃料添加剤入れてます、別に調子は悪くないですね？
普通に加速します！

燃料添加剤は給油時に入れてたんですけどね！
保証期間は、とっくに過ぎてたので、時間のある時に自分で作業しようかな？って思ってたんですが、車検は毎回ディーラーでしてたので、ディーラーの工場長が金額かからない様に作業するって言ってくれたので、任せちゃいました。請求はあがってこなくて良かったです！

それは工場長のご厚意に感謝ですね！
普通は何十人かの諭吉さんが飛んでいきますよ？
燃料添加剤はインジェクションの詰まり防止程度に月イチにしか入れてませんけど比較的エンジンは調子が良いし燃費もそこそこですよ!?
毎回入れてたらハイオク入れるのと変わりません!?