拝島　五樹（いつき）＠本務機関士のブログ一覧

お疲れ様です。

日曜日は天気は悪かったんですが奥多摩に行きました。



かっこいいミラターボ



アルシオーネとパルサー



63カリーナ



20ソアラと92レビン



81チェイサー



かっこいい12系クラウン

雨のわりに見られたのではないかなと思います、時々晴れ間もありましたし極寒というわけでもありませんでした。
今年の下半期の第三晴れたの10月だけとかクジ運悪いですね。

家に帰り、まだアマゾンからポケモンが届いていなかったので三芳オフでも見に行こうかなと雨の中出かけていきました。
三芳こんなに近かったっけ？いい道ができたので助かります(笑)



まぁ着いてこの二枚の写真撮っただけなので実質車見てたの10秒くらいか？(笑)別に誰かと話すわけではないし雨なので(笑)
時間的に15分くらいいましたが車の中でスマホの通知を見たりライン返したりしてました。
話しかけるのが苦手なのでオフ会は苦手、奥多摩みたいに勝手にみて帰る方が好き(笑)

押米

お疲れ様です。



先日の土曜日に青梅で開催されていた懐古自動車同窓会2022というイベントを見学に行ってきました。



入ると綺麗に整列していました、紅葉も見れ一石二鳥です(笑)



当たり前ですが奥多摩で見かける車が多かったです。
イベント自体ものんびりしていたので結構いい感じでした。



何気あまり見ない910ブルーバード



ホンダのシティ



80年代のデートカー、プレリュード




セリカLBの前期と後期ってナンバーの位置も違ったんですね、今更知りました。



ここ最近三輪トラックを見られて最高です、古いテレビも稼働しておりました。

ざっと見てパレードランを見送り・・・



青梅鉄道公園に寄りました。会場から数十メートルなのでせっかくならと(笑)



D51の運転席から、この視界でよく運転できるなと思います。



8620トップナンバー、前回来たときは車内に入れませんでしたが今回は解放されていました。



天気も良く紅葉も見ごろで旧車と機関車を見られていい休日となりました。

また開催されるときは見に行きたいと思いますが、もし見学いかれる方はノーマルの車を推奨します。
駐車場が少なく、地形の都合坂や段差が多い駐車場になるので注意が必要です。
今回ソアラで見切り発車してきました、段差のない駐車場が奇跡的に止められたのでよかったですがそこが空いてなければ止められない事態になっていました。
運に救われました(;^ω^)

押米

お疲れ様です。

第一日曜日は草木湖で旧車の集まりがあるんですが、ドライブイン草木にも集まっているので見学に行きました、ただ別の場所でイベントをやっているらしくそっちに行ってみようということになり、向こうで仲良くしていただいている方々と群馬大学桐生キャンパスで行われていたクラシックカーフェスに行ってきました。




どこが正門なのかわかりませんが、自分が入ったところにはギャランとコスモスポーツが展示されていました。



こちらはセドリックだそうです、古すぎてわからない(;^ω^)
しかも1桁ナンバーです。



こちらは初代シルビア、S10シルビアっていうんですかね？
こちらも1桁ナンバー



車種わからないんですが、めっちゃ大きくて迫力がありました。ハイドロとか積むのはこの手の車なんですかね？



こちらも古くてわからなくて外車だと思っていたんですが・・・



グロリアワゴンだそうです、全然わからない(;^ω^)



クジラクラウンもいました。



ヨタ8などもいました、こちらも1桁ナンバー。



外車は全くわからないんですが、ランボルギーニミウラってやつだそうです。



ラストは2000GT、こちらも1桁ナンバーだったんですよ。
このイベントは1桁ナンバーがたくさんいました、皆さんずっと大切に乗り続けているから車が答えてくれるのでしょう、ノーマルに近いコンディションで維持し続けるのって大変だと思いますが末永く走って欲しいですね。

押米

お疲れ様です。

先週の土日はアリオ上尾で旧車のイベントがありギャラリーしてきました。



会場はこんな感じ、お店の東側駐車場を貸し切りで行われていました。



どっかの自動車学校がアルテッツァ？の輪切りを展示してました。



20ソアラは4台



60XXと70スープラ
この時がなのかよくわかりませんが外車が多かった印象です。



オート三輪！くろがねってかかれてた気がします、当然のように一桁ナンバー



ここからはギャラリー側。
新旧セリカ



コンフォートGT-Zスーパーチャージャー
だと思う。希少なモデルです。



セリカLB
ターボシルエットの方は以前イオンに止まってたのを見たことあるんですよね。



この迫力すごい。

最近いろいろ行ってましたがここはすごくのんびりした雰囲気でした。
キッチンカーも来ていておいしいものも食べられ満足です(笑)

押米

お疲れ様です。

11月4日はてっぱくに行ってみました。
10何年振り？オープンから一年くらいたって一度だけいったような？



ゲート入ると新入りのコイツが居座っています。



EF58-61号機
10数年前、現役時代何度か撮ったことがあるけどいい思い出がないので好きではないけど、日章旗付きが2週間だか2か月だかと見かけたので平日を利用してみてきました。
平日だったからか平和でした。



EF58-61号機はもともとお召列車牽引用に製造されロクイチと呼ばれています。
我々はロクイチと聞いたらGX61が出てくると思います(笑)



今は亡き「田」の区名札



反対側はテール付きの日章旗なし。




てっぱくにはもう一機EF58がいます、EF58-89号機は電化最初の特急つばめ（下り？）を牽引した釜です。




EF55-1号機、通称ムーミン
こちらも10数年前まで現役だったので撮っていました、その頃は連結器ご露出していましたが今はカバーがついて大昔の特急つばめを牽引していた頃の姿に戻っています。3両しか製造されず蒸気機関車がバリバリ現役時代に誕生した電気機関車です。
こちらのエンド、乗務員の左上には戦争で被弾した跡が今も残ったままだそうです。



ちなみに後方はこんな見た目してます。なので電気機関車なのに蒸気機関車のように転車台を使い方向転換します。



幼稚園の遠足があったようで子供たちがたくさんいました。
写っている蒸気機関車はC57-135号機、国鉄時代北海道で最終のSL牽引旅客列車を担当した釜です。
大宮工場一般公開の時に一度だけ外で展示されたことがあります、てっぱく建設中の頃の一回だけ。



マイテもいたんですね（笑）
特急つばめ、はと、などの優等列車に使用されていた客車です。３軸台車と展望席？が特徴ですね。



みんな大好きブルートレイン、20系客車。
今の若い子にはブルートレイは通じないそうです。



碓氷峠好きには外せないED40-10号機。国産初の電気機関車です。



415系と485系だったかな・・・



ED75-775号機、ED75は貨物では消滅して確かJR東の仙台に2，3両現役がいるだけとなりました。



新幹線には興味ないけど400系。旧塗装ということもあり懐かしい。



すごいラッピングされいていますが103系。元京葉線の車両です。
個人的に103系高運転台車は切らずに101系と並べて置いといて欲しかった。



車内が懐かしすぎる。



101系、最初に中央線に配属された車両で国鉄時代茶色の車両ばかりの頃に綺麗なオレンジで登場して目立ったことでしょう。
101系以来各路線頃に色が割り振りられていきました、黄緑（ウグイス）は山手線のイメージが強いかと思いますが101系時代の山手線の色は黄色（カナリア）でした。
この後の103系で黄緑（ウグイス）が山手線になりそれ以来山手線のイメージカラーが黄緑になりました。



最後に転車台の回転とC57の汽笛を聞いて帰りました。

押米