R1問題とゴルフの車検

昨年春から年末まで建て替えのため、実家暮らしをしており、郵便物など変更届を出していても、ものによっては不着だったり、再送依頼したりと何かと不便を強いられていた。2月はゴルフの車検ということもあり、その案内も不明で、ディーラーからは電話をもらうが、昼間は出れないので、着信履歴のみが残る1月。電話できるときにこちらから電話して車検の予約を2月3日に入れることができた。「こんな直近で、3日が開いているなんてラッキー」と思ったが、どうやら結果からしてラッキーでもなんでもなかったかも。
というのも整備記録にもアップしたが、車検費用が見積で24万越え！　10万は高いんじゃないか？　何かの間違いでは？　と信じられない状態。バッテリーが5万円計上されていたが、それでも18万円くらいと思っていたのでビックリ。。。


乗りたい車はあるか？と予約時に聞かれていたので、前回T-ROCKだったので現行のポロを所望した。


対応は丁寧だし、車の話もできて担当氏はなかなかやり手だとわかるのだが、私も前回と同じ内容でこの金額は、さすがに値上げ過ぎではないかという追及には苦しそうだった。さらにサービスプラス（延長保証）も55000だそうでこちらも1万以上も値上がった。これで法定点検とオイル交換1回なので今回継続はやめた。自分でオイル交換しているしね。
98年のゴルフ４GTI～08年パサートヴァリアントR36～17年今のゴルフ７GTIと4半世紀にわたるVWだが、この先は残念だが無いな。車自体はやはりいいけど、価格も高くなっちゃったし、整備費用が高いからね。
BMWとVW、乗り換えるならどちら？って考えてきたが、今回の車検でVWかな。

さて、もう一つの懸案。
それは26年目に入った98年式YZF-R1です。30代の終わりから愛車として26年付き合ってきた。私のバイク人生において、もっとも長きにわたるファーストバイク。

最近、エンジンの調子が今三つ😢
理由はわかっているのだが。売るか、エンジン載せ替えか、OHに出すかで悩んでます。
このバイクのパーツがかなり倉庫の上段を占領していることもあって、パーツともども売りたい気持ちが50％、何とか乗り続ける50％でなかなか決め手に欠いている。とりあえず、買取だとどんなものかと、GooBikeで見てみるとピンキリある（そりゃそうだ）。でもどの車体より、室内で保管してきたので圧倒的に綺麗だと思う。一番高値がつけられている車体で70万以上だった。まあ、その半額の35万くらいならパーツも含めて売ろうと思った。
そこでここに。気温20度越えの木曜日、行ってみた。

査定結果は15万だそう。まあ、そんなもんかな。ホイールだけで50万したのにね。パーツはヤフオクで売りに出して、エンジンをOHかな😅