乗り物大好きおじさんのブログ一覧

みんカラの皆さんがアプライドD以降はバックランプが片側一灯なので暗いっておっしゃっているので購入しておきました。


これもみんカラで評判が良いので、歳を取ると暗いと見えないので転ばぬ先の杖です。

今日は事故で失った相棒のヤマハFZ750のオーナーズクラブの箱根ミーティングへ車ですが参加させて頂きました。
朝４時に起床して４時30に出発、ご近所の皆様休日の朝っぱらからカレラのエンジン音が騒がしくて申し訳有りませんでした。

Fゼッターな仲間たちは刈谷Pに５時集合みたいでしたが車で迷惑を掛けられないので単独で箱根はマツダターンパイクのスカイラウンジへ向かいました。
８時過ぎに到着した物の一番乗りの様で車の中で暫く仮眠。


直ぐにFZ組（名古屋、関西、岡山）が到着して電話（着いたら起こしてくださいってお願いメッセを入れておいた）を頂きました。

私のFZは有りませんが私のパーツと私の予備エンジンを使って組んだエンジンと積んだFZが左側で右側は以前私の２号車だったFZにオーナーご自慢の自組みのスペシャルエンジンを積んだFZです。
真ん中のインターカラーのFZは私と同じパターンの事故で復活されてFZも２号車から組み直して復活された方のFZです。

暫くすると関東方面から続々と集結。

正確な数は数えられませんでしたが約４０台程、久しぶりにお会いするメンバーと楽しくお話させて頂きました。
あ～バイク（FZ）乗りたい～～、ターンパイクでもカレラでフィットと一緒に登坂車線を走っている様だから復活は無理でしょうが・・・、縦方向のGには対応出来る様になって来たんだけどなぁ　横Gが少しも良くならなくて。

　
お昼前に解散になり帰りも単独でひたすら高速をワープして14時頃に帰宅しました。
虫落としの洗車をしてカレラもピカピカに。

結構ハードなブレーキングをしたのでホイールも真っ黒でしたのでピカピカに


そんなタイミングで嫁と娘が帰宅、ついでに洗っておいてとのご命令で嫁車のフリードも洗車、疲れた～。
でも明日はフリードで嫁の実家の富山まで運転です。

因みに事故で失う直前の相棒です。

マフラーの取外しの予定も有るし取付けの予定も有るので特殊工具と導入しました。


先端はこんな形状になっています。


何に使うかと言うとマフラーを車体にぶら下げているゴムのリングを取外す工具です。
先端の棒状になった方をマフラーのステー側にしてU字になっているほうをゴムに当てて握るとゴムリングからステーが抜けるんです。
何時もはゴムに潤滑剤を差して力技で抜いてました、これ結構キツくて怪我する確立も高いのでめったに使わない工具ですが買っちゃいました。

ステアリングのドライカーボンベゼルカバーを割れない様に慎重に取り外しました。
跡に残った両面テープを剥がすのに親指に水ぶくれが出来て破裂しました（笑）。


連日の両面テープとの格闘で遂にって感じです、残る両面との勝負はフロントグリルにマフラーのヒートガードとフロントフェンダーのサイドガーニッシュだけなのでもう少し頑張ってみたいと思います。

外してはオークションに出品していかないとフォレスターのパーツ購入のお小遣いが底を突いて来たので頑張ります。

スバル乗りになってからずっと装着しているパーツのフォレスター用の物が本日届きました。

スラッシュローターカバーのブルーです。


GRFの時はオプションのブレンボを入れたので今のVAGには同じPCD114.3の5穴でも流用出来ませんでした、今回は同じ5穴でもPCD100なので流用出来ませんでした。
実は契約してかアルミを物色してからPCD100だって事を知ったんですよね。
ハブボルトの穴を開け直して装着出来るかとも思ったのですがメーカーHPで画像を確認するとどうも形状も違う様なので諦めて注文しました。

そろそろ私の部屋が荷物に占領されて身動きが取れなくなって来ました（笑）、S4から取外してフォレスターに流用不可の物は速攻でオークションで処分しているのですが追いつきません。

今日現在の進捗状況です。


後は大物と電装系がメインです。