ファントム２のブログ一覧

というわけで、起きたら雪がつもっていました。
慌ててワイパーをあげようとしましたが、既にうずまっているほど（苦笑）

新車購入したため、スタッドレスにまで回るお金はなく、雪が降ると行動不能。
そんなわけで、今日は終日行動不能。
雪カキで疲れたので、布団にくるまって、書き込み中（笑）

本日は、全くＥＣＯを気にせず、遠出してみました。
帰省ラッシュとは関係のない高速を利用したので、燃費は伸びるだろうと思っていましたが、思いの他、調子よく走れました。

帰宅してから、ＴＲＩＰとＲＡＮＧＥと足してみたら、６００ｋｍを越えていました。つまり、１０km/L以上の燃費ですね。
これなら、もう少し伸ばせそうかな。

というわけで、走行距離１０００ｋｍを越えました。
慣らし運転完了です。
これで、心置きなく高速走行できます。燃費、どうなるかなー。

添付画像はインターナビプレミアムクラブの画面。
携帯通信していると、走行距離も送信されるんですよね。

各所の書き込みで、Ｅｄｉｘの右左折時や合流時など、出足が悪い、ワンテンポ遅れる感じがするという書き込みを見ていて、自分はそんなことないなぁ、と不思議に思っていました。

が、本日、経験しました。
停止状態から、隣の車線に出ようと踏み込んだ時、ワンテンポ遅れた感じで、スムーズに加速できなかったのです。
原因は、踏み込んだ時にＡＴのギアがＵＰしたためと推察されます。
それが加速のタイムラグになっていたと。

で、それを防ぐためには、ギアを変更しないようにアクセルをコントールしてやればいい。
いきなりアクセルを踏み込まず、浅くアクセルを踏んで、初期のスタートを得る。そして、速度と回転数に追随させながら、アクセルを踏み込んでやるというわけです。

うちは１７Ｘなので、２０Ｘでどうかはわかりませんが……

今日は日帰り出張。
バスと電車ででかけて、帰りは終バスもなくなっていてタクシー（自腹）。
EDIXには全く触れずじまい。
うう、淋しい……