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電圧が、急低下、急上昇を繰り返し、どうもおかしいので、いろいろ調べたら、オルタネーターの劣化とわかりました。さすがに１５万キロ以上乗っているので、仕方ないですね。とりあえず、ネットで調べたら、リビルドが１万円くらいでであったため、購入。整備士の従兄弟に頼んで、取付してもらいました。



取付方法は、ネットで出回っているので、お願いします。

昼食代だけで交換賃支払い、とりあえす、当面大丈夫みたいです。

納車。。。されました。

ナビ。。等全部引っ越しして。。

K12エンジンは、ロングストロークの低燃費エンジン

エネチャージのマイルドハイブリッド

後ろ。。。広いｗｗｗ

１１月に変更されたバンデット。。
まあ全面のマスクと。。。LEDを飾り付け。

中身はさほど変化なし。。

ソリオのチェンジに遅れること１年で、現行ソリオ型のバンデット登場。

１６５－６５R１５のタイヤにリアシューブレーキ

ダイハツ。トヨタ陣営のタンク・ルーミー系よりは、走行性能・騒音は良いらしい。。
というか、値段が違いすぎますｗｗ

K10３気筒エンジンでのターボは加速ありますが、とにかくタントとの共通部品で、ちょっと無理が発生していました。




三菱には、バンデットは発売しないようです。

わーくすとは、対照的な車ですね。

おはようございます。
昨日は、いい天気で嫁実家でBBQ
いや、なかなか今でもなじめなくてつらいものです。
なんだか、みなさんエア栗の清掃しているので、わたしもしちゃいました。もちろんキッチンクリーナーで、洗浄です。よく落ちるので、きれいになりますが、あくまでも自己責任です。

やはり、黒ずんだ色より、白のほうがいいですね＾＾
走らせると、また復活したかのような、ブローオフの音がしました。

やっぱりいいですね,、音が違います。
１５万走破しても、まだまだいけそうな感じです。


そして夕方は、肉ばっかり食べましたが、やはり最近食欲無くて、あまり食べられず、トイレに駆け込み。

夕方はつらかったｗ

お久しぶりです。なかなか書く時間もなく申し訳ないです。もうここ最近は修理ばっかりで、いいことはありませんｗ
さて、通勤中にフォグライトが片方切れてしまいました。LEDだから切れないと思っていたのですが、そんなこともなく、１年で玉切れ。
ｆ
交換するのにバンパーを外すのがめんどくさいですね＾＾；
まあ、慣れましたが。
取付したまま交換もできるのですが、どうも傷がつきやすいので、今回は取り外して交換しました。


すでに１５万超えてるので、あまり無理せず、今回は純正ハロゲンに戻してしまいました。昔はHIDを入れていましたが、フォグの上部分が熱で変色するため、LEDへ交換していたのです。

そして取り外すと、？？？



分裂？　というかやっぱり中華は作りが酷いｗ
接着剤で取付するとはｗｗ


もとはこんなかんじｗ

さいきんは、エンジンに優しく、ブローのあとは１００％化学合成オイルで、メモリも上限よりたくさんいれています。

こわれると、エンジン探すのに、時間がかかりますからｗ
お金も１０諭吉覚悟ｗ



無事おわりました。

昨日から、手が荒れるので、皮膚科に行き、薬をもらいました。病名は、長かったのでｗわすれましたが、要はアトピーです。指がかさぶたができて、ボロボロになっています。整備どころではない日々を過ごしていました。
とりあえず、変化した（修理しすぎた車）


天気も良く、絶好のドライブ日和でしたが、エンジンオイル、エレメントを交換して、（イエローハット）で交換。以前は自分で交換していましたが、エンジンブローを起こしてからは、イエローハットで、１００％化学合成のをいれています。フィルター込で3,630円でした。高いｗ

ヤフオクで２０００円のドライブレコーダー、付け根が折れていたので、加工して取付。

送料込みで２０００円は安かったｗ

とりあえず、維持方針で、がんばりますｗ