けい☆☆のブログ一覧

スズキ自販から、ｋｅｉが戻って参りました。

異音の原因は、昔取付していたターボタイマーの配線のショートによるもので
エンジンスターターを回す配線と、マイナス線が干渉し、クラッチを奥まで踏むとセルモーターが回る現象が起こったみたいです。

しかし、前車のものをそのまま移植しており、今頃？っていう感じだったのですが、おそらく車検の時、
ミラーモニターの電源を取り外されたときに、謝って接触、テープでめくらをしていたのが外れていたみたいです。

まあそんあこんなで、取替は無かったのですが、調査に２日かかったとの事で、人件費7500円徴収されました。

どうりで車検のあとから異音が…

でも、スズキの担当者は徹底的に調査して原因を突き止めたのに、トヨタでは、わからなかった…

逆に、買換えを勧めてきたところに、社風を感じました。

というわけで、ヤフーポイントも使わなければ有効期限が５月なので、スタビブッシュ（スズスポ）を購入。支払額は3000円にて購入。

やっと、取付できそうです。

このまえロアアームばらした時に、スタビを取り外したので、要領はわかりますが
かなりクイックになるものと予想

それでなくても、ハンドルをきると、問答無用に曲がる感じの足回りになっているので、
事故しないように用心しないとです。

クラッチ一式を交換したので、すっごくミートががっしりきます。

やっと、おちついて眠れそうです＾＾



これは、きょうもらったインプのチョロＱ
かっこいいです＾＾

さて、すっごくどうでもいい日々を送っています

というのも、クラッチを奥まで踏むと異音がする賞状が治らなく…
どうも、どこからの音かわからない…
平日、水曜日に早く帰れたのでスズキに聞きに行こうと思ったら定休日
仕方なくぼったくりのトヨタディーラーに聞きにいってみました。
すぐにサービスのひとが
｢クラッチですね｣
８万キロですからと軽い返事ｍｍ；
滑ってますし

などと並べられ

まあ、10万キロくらいで交換は覚悟しておいたので、
じゃあ、音が出ないようにしてください
といって預けました。
整備はぼったくりで、出さないですが、購入の時は値切り倒して
知人をかなり紹介しているので、顔はききます＾＾；

ですから、その間の代車は


試乗車だったｂｉｔｓ

代車がないとの事だったので特別に借りました。

しかし本日

電話がかかり、クラッチ交換しても異音がするとの連絡。

もしかしたらミッションが…

ありえませんと大声で受話器に話…

他に出すから、交換だけでいいと電話を切り

車を取りに向かいました。

サービス長さんがでてきて謝り、担当が出てきて謝り
で、交換料５８０００円


いやいや

結局違うところを直したって事ですよねと嫌味を言うと

40000円にしますから、と謝られ、苺のクリームケーキももらいました。

そのあとすぐにスズキにいって事情説明。

60くらいの工場長さんが出てきて、この音はクラッチじゃないと言ってた。

なんだかこんなに故障とか、修理がおおくて落ち込み気味。

でも、買い換えるお金もない。

最悪です（；＝；）

朝、タイヤを交換してくれる中古タイヤ・ホイール店に行ってきました。ここで、先日入手した、バランス調整済の中古純正ホイールと交換。

これで、とりあえず修理は終了。

見た目は、何もなっていない状態に…というか
誰もわからない状態になりました。

思ったんですが、新品に変更するより、同年代の中古パーツのほうが
おんなじ感じでしっくりとしてしまう感じかします。

帰りにバイパスでタイヤの揺れがあるかどうかスピードを出したところ
何も無く、元の状態に。
異音も無くなりました。



いやいや

ホイールの穴が２か所大きく広がってしまっているのがわかります。
これが、曲がるときずれるんですよね
それで
コツコツって音がしていました。

無事音も無くなり、ぶれも無くなり

先日のバッテリーも取替し、普通の状態に戻りました。

先週、悲惨な事態となって、まだ引きずっているわたくしですが
朝６：３０に自宅を出発し、直線で120キロでかっとんで運転している毎日＾＾；

しかし

８０キロ過ぎたところから、ハンドルがぶれてしまいます；；

アライメントも調整しなおしていますし、ボルト、ハブも交換済み。
板金屋の社長の言っていた、ホイールの交換を早めにの言葉を思い出しました。
曰く、ナット穴が変形してて、２穴がダメの言葉…

しかも、ホイール自体がどうもバランスがずれている感じ。

さっさとかっこいいホイールを取り付ければいいじゃんと言われる人も多いのですが
とにかく修理費用の捻出とバッテリー交換やジョイントブーツ交換等でお金のない私
さすがに少ないこずかいも底をついてしまってます＾＾；

とりあえず、変形してなくて、ナット穴のちゃんとなっているホイールを探そう＾＾
なんて簡単に考え

ヤフオクで落札しました。
送料込総額5680円

しかも１本のみの中古品

見た目にこだわらず、元通りにすればいい
そんな考えで、安価にすませました。ワークス用純正ホイール１本

これに取付費用1560円

お金の無いわたしには、この方法しか現状復帰はないと判断しました。

本日仕事を早退し、3万円を持って行って帰宅すると
佐川急便がやってきて…
あ、届いた＾＾



さっそく確認。

ちょうど自分のと同じ感じの汚れ方。
交換してもだれもわからない裏方みたいな修理。
いやはや、もうお金なしですよ；；

土曜日にホイール交換ですな　これは；；

こんばんは＾＾

いやいや先日は自分の不注意から、見事に無様な結果となりまして…
かなり反省をしているところです。

とりあえず、夕方に知人の板金屋の社長から携帯に連絡がはいりまして
｢部品がはやくそろったので、もう治ったよ｣
と連絡がはいり、おそるおそる…
｢社長、安くしといてくださいよ～｣
なんて言いましたが、
｢まだ値段出してないから、適当に経理に言っとくよ｣
なんてお言葉。

実際、最初に持って行かれた、ぼったくりの自動車販売店の見積もりは



という、とんでもない金額でしたが、

社長の心意気で



この値段にしてもらいました。

まあ、なんとかへそくりでできる範囲内です。



修理後に前回と同じ位置から撮影。
夜なのでわかりにくいのですが、ほぼ中古部品を使用しているのがわかります＾＾；



前回の写真と比べたら、やっぱり治ってよかったと感謝をするばかり。

初心忘れるべからず

これは教訓にさせてもらいます