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整備手帳

作業日：2023年10月8日

車高調スプリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
車高調スプリング交換
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前回のスプリング交換でタイヤと皿が干渉しそうだったんでスペーサーで逃げてましたがスプリングを交換する事に
レートは同じで短い6k170から140にヘルパー2k70から50に
2
車高調スプリング交換
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HKSからチャラバネに組み替えて各部清掃。
3
車高調スプリング交換
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遊ばない程度に締めて固定。
4
車高調スプリング交換
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怪しい計算と妄想から狙いの車高になる様に調整。
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車高調スプリング交換
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組み付け完了。各部増し締め確認してついでに定番スズキ純正流用のキャンバーボルトも入れました。
6
車高調スプリング交換
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ホイールつけて確認して皿との間隔もOK
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車高調スプリング交換
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妄想より5mm位フロント高くなった感じですがスプリングが馴染んだらまた調整が必要かな～
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まあ電気物なんでしょうがないですが運が悪い、何処からメーカー修理に出そうかな」
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考えるより実行して失敗から学ぶおバカタイプのおやじです。 気軽に出来る軽自動車を弄って遊んでます。

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