シルバー350z（改）ヽ(￣▽￣；)ノ？のブログ一覧

みなさんお久しぶりです！

さてかなり久しぶりのみんから登場ですが、5月は初めてＺで大阪まで自走でいったり(目的は神戸で結婚式参列)してたんですが、なんとFacebook友達はご存知かと思いますが、5月末より急遽入院中です…(;￣ー￣A

と言うのも古傷が細菌で炎症を起こして、蜂窩織炎と言うリンパ系の病気になり、運ばれてそのまま入院になっちゃいました…(￣▽￣;)

まぁもう体は元気になってるのですが、何しろこの病気は投薬治療が2週間ぐらい必要で、投薬治療以外に冷すとかしか治療方法無しで、ひたすら患部がある右足を使わないようにするという状態なので動けません…(;￣ー￣A

なんでまだあと一週間ほど入院となりまして、延岡ナイトオフもおはひも参加出来なさそうという、内心結構悲しいです…( ノД`)

ただ今はひたすら体を良くするために、退屈な病院生活をします！

あとは再発しないように気を付けなきゃな…(;￣ー￣A

また良くなったらみなさん仲良くしてください(^-^)/



あぁ～Ｚ乗りてぇ～！！！

はぁーい、こんな時間(4時30分)に自分が誕生日だったことに気付いた銀さんです(￣▽￣;)⤵www

まぁこの歳になったらもう誕生日だからって楽しみは特に無いんですがね(￣▽￣;)

あっ今回だけは年取って良かったと思いましたわwww
それは、任意保険の年齢制限が１つ上に変えれたってことですwww
それでもやっと26ですがね…(￣▽￣;)
まだまだ若造なんで、これからも先輩方々ご指南宜しくお願いしますwww

そして、今回は最高の？誕生日プレゼントが！！！！

そう何を隠そう、わが愛車のＺがようやく帰ってきます！(о´∀`о)

もうこれが一番嬉しい(T▽T)！

そして自分へのプレゼントは(たまたま重なっただけwww)、年末から入荷をまっていたＺの後輪用タイヤです！

今回もサイズは違いますが、ATR SPORTS 2 にしました！

Ｚのサイズは大きいので、国産だとSドラで35,000円以上(￣▽￣;)
オートバックスでネオバやポテンザなんかだと、200,000円を軽くオーバーwww

ナンカンですら13,000円ぐらいです…(￣▽￣;)最安値で
ATRは10,000ぐらい！

ATRは何度も履いてますが、パターンもいいし、グリップ力もなかなかあるし、値段も安いし、ナンカンより全然静だし、コスパ最高です(^^)d！
ただ長持ちはしないですね(￣▽￣;)
1年越えるとサイドに小さなヒビが出始めますね(￣▽￣;)使い方にもよるのかな？
でも私は基本一年で交換になるので、お構いなしです!щ(゜▽゜щ)

ということで、今日タイヤ交換したら、サイズ変わるので車高調調整にビクトリーさんへお邪魔する予定です！

そして今週末は、土曜日が延岡ナイトオフで日曜日がおはひになりますが、どちらもＺで全力で参加しますので、宜しくお願いします(^^)/！

あっ最後に、ちなみに今日は病院行くので休みを貰っちゃいましたwww誕生日なのに病院(￣▽￣;)

皆さんあけましておめでとうございますm(_ _)m！
今年も私も愛車のＺも延岡ナイトオフも合わせて宜しくお願いします(^^)/！

さて今月の延岡ナイトオフの開催日をご連絡します！

今月の開催日は1月9日と23日になります(^^)/

宜しくお願いします！

延岡ナイトオフグループは↓
延岡ナイトオフ

みなさん今年も残り僅かとなってきましたが、いかがお過ごしでしょうか？

私は珍しく仕事も無くゆっくりとした年末を過ごしています！(*´∀｀*)

ただ先のブログにも書きましたが、愛車で生きがいのＺが手元にないのが
とても残念な年末となっています・・・(TдT)

ただジタバタしてもしょうがないので、グランツーリスモでＺを運転したりして気を
紛らわしてますが・・・（；^ω^）ｗｗｗ

今年は今までカメラや時計に金を使ってずっとやりたいと言っておきながらやっていなかった、
Ｚへの車高調取り付けやブレーキの交換など去年の車検の時の修理以上にお金を使って
しまい、財政がとても大変のことになってしましました・・・(゜∀。)ﾜﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

ホントなんで今までしなかったんだろう・・・(；´Д｀)

最高になったＺが手元に無いのは残念ですが、また来年修理して戻ってきたら、バリバリＺを
乗り回していきたいと思います！！！(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ

ですのでまた来年もＺ共々宜しくお願い致します( ｀・∀・´)ﾉ！！！

はい…昨日は前日の今年最後の延岡ナイトオフからそのままの足で堀切までいきました…

そして今年最後のおはよう堀切峠に参加しました…

その後お昼ご飯を食べて、延岡までちょこちょこ寄り道しながらゆっくり帰ったわけですが…

まさかの日産に寄って帰ってる直後に…

国道10号線の信号待ち中にいきなりのエンジンストール…

ブレーキから足を話した瞬間に…前触れもなく…

お陰で15秒ほどエンジン掛からずに後ろのトラックには
クラクション鳴らされるし…
エンジン掛けるのに5秒ほどセル回さないと掛からないし…

そしてまだこれだけではなかったのです…

とりあえず復活したので、彼女を家に送って、もう一回エンジンの入り切りをしてみたところ、相変わらずの掛かりの悪さに加え、まさかのパワステダウン…

後ろもいたので、どうしようもなくとりあえずの緊急避難のために、すぐ近くの後輩くんの家の前の空き地に避難…

そこで何度かエンジンの入り切りをしていると、何故か掛かりもパワステも復活し、とりあえずちょっと回り道して様子見しながら帰宅することに…

そして途中周りに迷惑をかけない場所で、もう一度エンジンの確認と吹けの確認をしていると、回転を上げでアクセルを抜いた瞬間…アイドリング回転数を通り越し…そのままのエンジンストール…ORZ

しかもまたしてもパワステダウン…

しかも今度はエンジンチェックランプ点灯、TCS・スリップランプ同時点灯という二種類の警告ランプ同時点灯…



もうお手上げです…┐(-。-;)┌

パワステ無しではただでさえ重いＺのステアリングに、さらに純正よりも幅も増した前輪の影響で、ちょっと曲がるのにすら一苦労…それにいつ止まるか分からないエンジンと自走は普通に考えて不可能…
吹け上がりは物凄く気持ちよいのに…

年末で大忙しのディーラー担当にお願いして拾いに来てもらうことに…ORZ

そして心配してくれた後輩くんも来てくれ、最初の故障から２時間後にやっと積載車に乗せることが出来ました…(>_<)

とりあえず本日診断機に繋げたところ、エンジンの方はクランクシャフト角度センサーの故障のようで、クランクシャフトの角度が分からないせいでかかりが悪かったりしたようです(>_<)
しかしパワステの方はまだチェック中のようで、今のところ不明です…　

またしても諭吉さんが大量に必要になりそうです…

それよりも年末年始にＺが居ないこと…行こうと言っていた走りにも、集まりにもＺで行けないことが一番悲しいです…(>_<)

もう10年落ちになりましたし、もうすぐ12万キロと結構老体にはなってきましたが、これからもまだまだ修理しながら乗りたいと思います！（ ＴДＴ）

何よりエンジンが大事に至らなかったようで良かった…(￣▽￣;)
エンジンアウトになったらヤバイですからね(￣▽￣;)

またのＺ復活をお待ちください！