2018 散財始

ブログ的には、2018年最初の投稿ということで・・・

皆さま、明けましておめでとうございます（呆）

今年も飽きもせず散財道をひた走って行く所存でございます。

34も、エンジン・外装・足回りと、ひと通りやり尽くした感がありますが・・・

今年は内装関係のブラッシュアップをやっていこうかなと・・・

てな訳で、第一弾はシートの更新で御座います。



元々ワタクシが購入した時には、ブリッドのストラディア（だと思う）が付いておりまして、
これがまた、きっちりホールドしてくれる替わりに乗り降りが中々難義で・・・



いつの間にやら、この有り様に。

とりあえず、破れたところにカバーを付けて誤魔化してたんですが、だんだんと中のスポンジがこぼれて
きましたんで、思いきってシートを新調する事にしました。

メーカーはブリッドかレカロか迷いましたが、助手席側はそのままにするので、ブリッドに合わせようと・・・

で、また同じセミバケを入れてもつまらないので、フルバケにする事に。

後は、ジータにするか、ビオスにするかですが、HKSプレミアムデイにて、ブリッドのブースに伺って
お話を聞いてみると、ジータをオススメされました。理由として・・・

ジータの方が若干大きい。

ジータの方が若干お安い。

シート取り付け位置は34なら、変わらない。

だったと思います・・・（うろ覚え）





シートレールは流用が効くと思ってましたが、流用不可・・・（＞＜）

注文から２週間ほどでブツが届き・・・



いつものように、いつものところで取り替えしてもらいました。



座ってみてですが、違和感なく自然なドライビングポジションがとれますね（＾＾）

ただ、乗り降りは・・・（汗）

とりあえずは3月に作手に行く予定なので、そこで本領発揮してもらいましょう。

次は・・・MFD？かな？