今だから乗りたいスポーツワゴン

エッヂの効いたボディーデザイン。
小型化されたライトは賛否あるものの今風では
あるのでいいと思います。
後ろのフェンダーのふくらみもかっこいい。

車幅も抑えており非常に扱いやすいです。
パワーは充分で2400ccは不要とも思えます。
(のれば違うんでしょうけど)
常時四輪駆動なのにこんなに曲がるとは思って
ませんでした。
通常領域では少々路面が荒れてても決して
走りが破綻することはありません。素晴らしい。

電子制御サス非装備ですが少々固め。
ただ入力が入った時にカドがない、
非常に収まりのいい足です。

静粛性も充分です。

ワゴンなので積載量が大きいのは当たり前ですが、
床下収納の部分が大きく、ワゴン荷室は常に
カラにしようとすればできます。
とても便利です。

ただ運転席周り室内の収納は普通です。

常時四輪駆動、ターボ車、
とくれば充分です。レギュラーガソリンですし。

レヴォーグは初代から「高い」と思って
憧れだけで敬遠していましたが、
内容から言うと安いですよ。

リセールはどうでしょうか。
ワゴン人気ないですからね。