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スバル / レヴォーグ
GT-H EX_AWD(CVT_1.8) (2021年) -
- レビュー日：2023年7月1日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
1. アイサイトXなどによる運転支援
2. しっとりしたハンドリング
3. 路面に吸い付くように走る
4. 思い通りにコントロール出来るブレーキ
5. 予想以上の積載量
6. ボディーデザイン
7. 路面状況に応じたトルク配分など安心感
※順不同
- 不満な点
-
1. オートビークルホールドの操作性
2. プレミアムオーディオの設定がない事
3. フカンから見たような360度モニターが非装備 - 総評
-
初めてのスバル車ですが、メーカーの意思といかマインドをひしひしと感じます。
運転支援もありますが、それでもとても運転も乗ってることも楽しくついつい遠出したくなります。
- デザイン
- 5
-
エッヂの効いたボディーデザイン。
小型化されたライトは賛否あるものの今風では
あるのでいいと思います。
後ろのフェンダーのふくらみもかっこいい。 - 走行性能
- 5
-
車幅も抑えており非常に扱いやすいです。
パワーは充分で2400ccは不要とも思えます。
(のれば違うんでしょうけど)
常時四輪駆動なのにこんなに曲がるとは思って
ませんでした。
通常領域では少々路面が荒れてても決して
走りが破綻することはありません。素晴らしい。 - 乗り心地
- 5
-
電子制御サス非装備ですが少々固め。
ただ入力が入った時にカドがない、
非常に収まりのいい足です。
静粛性も充分です。 - 積載性
- 5
-
ワゴンなので積載量が大きいのは当たり前ですが、
床下収納の部分が大きく、ワゴン荷室は常に
カラにしようとすればできます。
とても便利です。
ただ運転席周り室内の収納は普通です。 - 燃費
- 5
-
常時四輪駆動、ターボ車、
とくれば充分です。レギュラーガソリンですし。 - 価格
- 5
-
レヴォーグは初代から「高い」と思って
憧れだけで敬遠していましたが、
内容から言うと安いですよ。
リセールはどうでしょうか。
ワゴン人気ないですからね。
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