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proboxpandaの愛車 [三菱 デリカスペースギア]

パーツレビュー

2012年12月29日

BRIDGESTONE ブリザックDM-V1 215/80R15  

評価:
4
BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V1 215/80R15
今使ってるのは、ダンロップ・グラントレックSJ-5なのですが、これが購入時に付属のスタッドレスで、2002年製で10年選手、プラットホームもでかかってます(50%磨耗状態)。

なので磨耗も進み(スタッドレスとしては使用ギリ状態)、ゴム質も硬いのか、先日県南の温泉に行った際、やたらと滑りグリップがよくありません。

とりあえず、こんどはパターン形状は好きではないですが、イチバン効きそうなコレにしてみました。
定価オープンプライス
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BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V1 215/80R15

4.50

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この記事へのコメント

2012年12月29日 19:11
こんばんは。

東北ではBSが販売一番と聞いてます。

やはり グリップ力が良いからでしょうかね。

私もBS入れたい。
コメントへの返答
2012年12月29日 19:34
こんばんは。

北海道、北東北はブリザックが装着率NO.1ですね、むかしからほとんどスタッドレスはコレにしてました。(値段に比例し効きはイイです)

ただ価格が高く、ファンカーゴのサイズ(175/65R14)でもオートバックスで¥65.000と高く、今は安めのトーヨーのガリットG4にしています。

でも昨年お試しで中古のブリザック・レボ2を使ってみたら非常に食いつきもいいし、氷雪路で非常に効き(発進、コーナリング、停止とも)がよかったです。

ですので今回はデリカもブリザック・シリーズのコレにしてみました。
2012年12月31日 11:10
おはようございます。

やはり、値段に比例しますよね。(^o^)
ブリザックは特に横向きの滑りに強かったのを覚えています。
久慈に居た時、平庭越えで実感しました。

で、現在は地元のタイヤ屋の関係でダンロップですが・・。

コメントへの返答
2012年12月31日 15:02
こんにちは。

やはりそうおもいますよね、でも高いんですよね(ToT)

ガリットは凍結路、G30(2006年式3年目)があまりにも坂で登れず、G4に一昨年変えましたが、昨年中古のレボ2を試しで使ったら2006年式で古く、5分山位でも発進時ほとんど空転もなく(FF車)横滑りもなく安心して走れました。

なのでデリカのスタッドレスもそろそろ限界なのでネットで安めに購入しました。

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