紹介しますPart３♪ヽ(´▽｀)/

みなさん！
うちのモタ子さんのパツレに
数々のイイね♪
ありがとうございます(*ov.v)o

トレジのお古ばっかりで
モタ子さんの為のパーツを
新たに購入することが出来なくて
可哀想な思いをさせてるとゎわかっているのですが…
(´▽｀；)ゞ

いつだったか
街のショーウインドーに映る
モタ子さんとグラムライツを見て

“う～ん…いつ見てもグラムライツゎカッコいい♪”
( 〃艸〃)
と自画自賛していたのですが

モタ子さんの姿、全体を見てみると
“なんだか似合ってないなぁ…”
“しゃぁないゎな…モタ子さんの為に買った靴ぢゃ無いもんな…ゴメンな…”
(ノ_・,)と一人呟きました

でも、まだまだこれから
ずーっと一緒にすごしていくうちに
モタ子さんの為のパーツも
何かプレゼントしたいと思ってます
(*ov.v)o

えっと…
昨日、うちの職場ゎお祭りでした
└(￣-￣└)) ((┘￣-￣)┘ｱ､ﾖｲﾖｲ…

アタシゎ当直明けだったので

職場からこんな風景を見て
(｢ﾟｰﾟ)ﾄﾞﾚﾄﾞﾚ..

外で殿のお迎えを待つ間…
夜に向けて
大粒の汗をかきながら会場作りをしている


職員の姿を見ながら

帰ってきました(*≧艸≦*)ﾌﾟﾌﾟｯ

それから
ナニしてる？であげた

これを…
ランチで食べて
(人´ω｀*).☆.。.:*・゜ｲﾀﾀﾞｷﾏｽ


ここに行って来ました
(｀・ω・´)b

モタ子さんの

これをゲットするために♪

さっそく

装着(*￣∇￣)v

さて…今回ゎ
みなさんが不思議に思ってる
モタ子さんのニックネームの由来について
いよいよ
謎解きとまいりましょ
ﾟ+.(っ´∀｀)っﾟ+.ﾟﾄﾞｿﾞｫ

何故このニックネームなのか
わかってる方もいるとゎ思いますが


大半の方が持つ
インプレッサのイメージって
走行性・機能性・操作性…そしてそこにターボなどで機動性を高めた車
+･｀ω･´)b

まぁ難しい事抜きにしても
(´▽｀；)ゞｱｾｱｾ…

速くてキビキビ走る車
なんて感じになると思いますが
それとゎ相反する感じのニックネームの
うちのモタ子さん…

1.5LのNA…
しかも車格ゎ３ナンバーときた上に

発進時の加速の際
ボクサーエンジンの弱いところでもあるのかもですが
発進時のトルクの細さのせいで
信号で止まって
目の前に上り坂なんかあった時なんかもぉ
アクセルペダルが
床から抜けそうに成る程踏んでも
後ろからついてくる軽に煽られまくってしまいます
ヽ(Д｀ﾟ*)ﾉﾟ｡ｳｪ～ﾝ

以前にその話しゎ
殿から聞いていたので
特に驚きもせず
ステアリングを握ったのですが

さすがのアタシも
こ、これゎちょと…(´д｀|||)
と思うほどでした

でも
トレジの遺品のスロコンあるし
それにこの子ゎパドルシフトも付いてんですよねぇ

なので少しゎ楽しくドライビングさせてもらってます(ノ*´∀)ﾉ

それから
前回のブログにも書きましたが
アタシ達、まだまだよそよそしい感じでゎあります

何せアタシが
ATに乗るのゎ10年以上振り
マーチもトレジもCVTだったので
なんだか
エンジンが4000回転も回ってしまうのがなんだかビックリで
変速時のショックもありますし…
(((*〃ﾟ艸ﾟ))ﾄﾞｷﾄﾞｷ

しかも
ボクサーエンジンなんてのゎ
初めての事なので
エンジン始動の時の回転数の高さにも
驚いてしまいましたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ

それから
前述しましたが
車格が大きいせいか
ブレーキに至ってもなんだかモタっとした感じ
llllll(-ω-；)llllll…

パドルシフトの操作ゎ
ようやく慣れてきましたが
トレジゎインパネシフトだったので
最初の頃
シフトダウンの時、いつもインパネに手が
(´▽｀；)ゞ

サイドブレーキも
手で引く事に慣れて無くて
ツイツイ足がスカッとなっちゃいます…そして
結局毎回サイド引かずに駐車してます
╮(╯_╰)╭ ﾊｧ～

なかなか
癖って抜けないもんですね
今ゎアタシより
殿の方がモタ子さんと仲良しです
ﾟ*｡☆ヾ(´∀｀)(´∀｀)ノ☆。*ﾟ

最近のアタシゎ横乗りばっかり…
しかも
殿とモタ子さんだけでも
出掛けて行っちゃって
今もアタシゎ置いてけぼり…
"p(-ω-〃) ｲｼﾞｲｼﾞ

さて…この時間を利用して、引き続き
パツレもあげていきますので
また見てやってくださいね
ﾟ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ