NANKANG NS-20  

格安タイヤ4種類目。(韓国(V350)→アメリカ→イギリス(スタッドレス)→台湾)
イロイロ回って、今回は台湾タイヤ、かつ、ハイグレード(^。^;)けれども、一般タイヤの半値以下☆
かつ、忘れかけた、純正の様なパターン品。

前回のアメリカタイヤ、良かったのに、
三年半、夏靴履き替え時から
初めての変形により、左右にハンドルブレと振動、ノイズが出てしまい、
選手交代。

丁寧に、室内、暗渠で保存したのに。
もしかしたら、ホイールを冬と兼用して、三シーズン入れ替えしたからかなー。
スタンドのお兄さんからも、注意受けてたっけ(^。^;)(メーカーは2シーズンまでを推奨してると)
４シーズンからは、ホイールを買って別々にシマシタが、とき既にﾃﾞｽｶﾈ
重ねてよいタイヤでした。
今回はいかに！

因みに、判定は、ヤナセにお願いし、
バランス調整と試走、再バランス調整を行って頂きましたが、タイヤの変形と診断で、治らず。12000えん消費。

インプレッション↓
メーカー推奨の空気圧高め2.8。
タイヤと車体が、離れているような感覚。
路面が掴めない浮き足感と、
縦方向のピッチが、ふわんふわんと柔らかいのが相まって、
ﾜﾀﾁは合わない。

何度もしつこいですが、まえのアメリカ製は、素晴らしかった！