SONYオーディオ取り付け

ＳＢ系ボルボのセンターパネルを
脱着する手順として
ＡＴノブを一番手前に引く、
キーは抜けないのでＡＣＣのままで
バッテリーマイナス端子を外す。
そしてＡＴノブの後ろにあるカップホルダーを
内張りはがし用ヘラでジワリと外す。

次にＡＴノブのパネルを
同じく内張りはがし用ヘラを使って、
梃子の原理で外す。

センターパネルの下に
トルクスねじが2本留まっていますので
それを外し、下側を手前に引き
全体を下に引くと楽に脱着します。
後は配線カプラーを引き抜き
社外オーディオ交換の準備に入ります。

緑のカプラーが電源等のマスターカプラーです。
これにＣＡＮシステムの配線も入っています。
スピーカー用カプラーは
メーター裏に手を突っ込んで
スポンジテープで巻いてあるカプラーを引き摺り出します。
カプラー色は灰色です。

いきなり完成ですいません。
雨が本降りになって焦って作業を急いだので
撮影を飛ばしてしまいました(；´Д｀)
配線は纏めましたが、
超窮屈でかなり強引に押し込まないと
収まりませんでした。



総評

もうね、ＳＢ系Ｖ70のオーディオ交換は
正直やりたくないです。
取り付けＫＩＴとして販売している
ミドー製配線ＫＩＴは
俗に言うポン付けＫＩＴではありません。
前提として車両側センターパネル加工が必要。
僕はグラインダを利用して
切断したり削ったりしましたが
微調整に難渋しました。
これほど苦労したのは久しぶりです。

画像が出てきたので追加しておきます。
3番のセンターパネル脱着の際に
最初に外すトルクスねじ2本の位置です。
赤丸の所にトルクスねじが留まっています。

ＤＩＹで作業する場合は
トルクス専用ドライバーＳＥＴが必須です。

ＨＡＮＤＩＷＯＲＫ Ｔ型トルクスレンチセット
僕はこれを愛用しています。