ISCV清掃しました！　お悩みの方みてください！

アイドリングがプルプルブルブル…
ヴィッツの恒例症状ですね。
悩んでる方も多いと思います。

私も
プラグ交換
エアフロセンサー掃除
エアクリ確認
などやりました。

で、結局なおらず…


ＤではＩＳＣＶ交換しろと言われ、部品で３万くらい。

ここまでやってから、諦めてＤに入れるのもやってられないので、気合入れて掃除しました。

実は２回目ですｗ

スロットルボディを外すまでは省略。
大事なのはここから！

先程持ってた部分を外すとＩＳＣＶの空気調整部分が現れます。
右手前の窪みの四角い部分です。
ここと

見えますかね？
こちらの、右上に窪みがあります。

アイドリングスピードはここで空気の吸入量を調整して行っているようですが、ここが（写真２枚目がわかりやすいかな？）カーボンで塞がれると、中の棒（ＩＳＣＶバルブ）が、動きずらくなり、アイドルアップしなくなり、プルプルプルプル。

酷いとエンストするようになります。

エンジンクリーナー？ちょっと忘れました。
と、パーツクリーナーで掃除したいのですが、この穴から掃除するだけだと、上っ面ばかりで、ＩＳＣＶバルブを回せないので、あまり掃除出来ませんでした。

のでこちらのカバーを外して

ごめんなさい！
撮り忘れた(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

中にあるＩＳＣＶバルブを回す摘みを、直接、手で回しながらクリーナーを、先程の穴にぶちこんでいきます。

最初は動きが渋く、回りずらい状況でした。

ひたすら回しながら掃除をしてカーボン汚れが取れたらパーツクリーナーで流してを繰り返し完了。

手で強めに回すと何回転か空回りするくらいまでやりました。

こちらの星型レンチ、なかなか売ってません。
出来れば事前購入をおすすめします。

私はホームセンターでビットセットを購入したので高くつきました。

組み戻すときはこちらのパッキンを交換しないといけません。

ディーラーで購入しました。

値段は忘れましたが、３００円しなかったと思います。
品番は
22215-74400です。

あとは戻して、
バッテリー外して１０分くらい放置

バッテリー繋いで、ＯＮまで回し、１０秒放置、オフを３回（一応）

エンジン無負荷
（ライト、エアコンなど付けない）
状態でアイドリング１５分あれば十分かと。

あとはライト、エアコンつけて５分くらいアイドリングして、実走で学習。

手順は以上です。

あいにくの雨ですが学習させてみました。

効果は素晴らしく、プルプルならなくなりました！

以前はアイドリング中、ブルブルだっただけに感動です。

エアコンのアイドルアップも確認、バッチリです！

多少工具必要ですが、これはいいです、おすすめです＾＾