3連メータ装着(3)：油温センサのリベンジ

装着おめでとうございます♪
同じ３連メーター繋がりで覗かせて頂きました<(_ _)>

ウチのは未だに水温計のアタッチメントを付けてないので動いてませんが・・・(^^；；
どうもラヂエターホース破裂の件から躊躇してます(>_<")

あらら、そんなことがあったんですか。それは怖いですね。(^^；

ラジエターホースですが、センサー穴が最初からついたような社外のものは無いんでしょうかね？
私は切って使っても大丈夫と言われたので特に調べはしなかったのですが・・・。
でもエンジンルーム開くたびにラジエターホースを何気にチェックしてるんで、内心びくびくしてるのかも。（笑

そうですね～！
センサー取り出しが付いてるのがあると便利なんですが・・・
今の所、レガシィとインプしかないみたいで形状も違うし流用は難しそうです。。。
取り出しのあるラジエターはあっても値段がぁぁ(^^；；

調べてみると確かになさそうですねー。
ミッション温度計にでもします？(^^；

はじめまして。
車種は違いますがメーターの関係でかなり
興味があったのでコメント入れさせていただきます。

自分も油圧計はかなり友達に整備屋さんに
とめられましたがどうしてもやりたかったので
強行にやってしまって・・・大変でした
いまだにオイル漏れがあるらしく・・・
いろいろ困り果てています。
やはり部品のないものに無理やりつけると
こうなりますよって改めて教訓になりました。

自分でやるということは全部責任ついてきますしね。(^^；
私も作業は万全を期したつもりではありますが、やはり自分の作業なので週一ぐらいでボンネット開けて点検しています。
やってもらったらほとんど見ないと思うので、そういう意味ではよかったなと。

はじめまして(^^)/

二年も前の整備手帳ですが、どうしてもお礼をと思いまして、書き込ませていただきます。

当方、SG5Fに乗っていますが、STiゲノムの三連スポーツメーターの取り付けを自分で行いました。

油温のセンサーについてですが、いろいろみんカラを見ているうちに、ドレンボルトにセンサーハーネスを取り付けるのは、オイル交換のときにセンサーラインに良くないということを知りました。でも、とりあえず説明書通りにつけていました。

この度、Fzさんのこの整備手帳のおかげで、非常にスムースにセンサーの移動作業ができました。詳細でわかりやすい整備手帳ありがとうございましたm(__)mホント助かりました(^^♪

少しの間、アンダーカバーを外したままにしておいて、オイル漏れのチェックをしてみたいと思いま～す♪

お返事遅くなりました。
ご無事に取り付けが完了したようでよかったです。
私のほうもたまに下を覗き込んでチェックしたりしてますが、とりあえず問題ないようです。

純正の３連メーターだとやはりフィッティングが完璧に決まっていてかっこいいですね♪

はじめまして。

上の方と同じように参考にさせていただきました。
Fzさんの整備手帳がなかったら取り付れてなかったです。

オイルポンプの盲栓は本当に固かったです。
六角にカヤバジャッキの棒を突っ込んで回しました。

勝手に参考にさせていただきながら本当にありがとうございましたｗ

無事に取り付けられたようでよかったです。
あの栓はほんとに堅いですね。六角だけだと全然回らないのでその方法で正解だと思いますｗ