けんたろう＠赤い衰星のブログ一覧

ふくしまヒデさんが主催するツーリングイベント“第２回ふくしまNSXミーティング2018”の二日目であるサーキットイベントに参加してきました。
これはコクピット荒井さんが主催するイベントに合体した感じです。

1セット目

初めて走るエビス西サーキット。
動画とかで見ると、エスケープゾーンが狭そうでおっかない感じ。
いざ走ってみると、「怖い」ですね。
だって、突っ込む第一コーナーは路面改修されて全然グリップしない！
それにブレーキポイントがわからない。
裏ストレートもブラインドコーナーで下り坂と凄い度胸試し的な部分があります。
タイムよりも愛機に乗り切れていないのが残念かな。

路面は筑波と比べてグリップしない感じ。
減衰ダイヤル設定をTC2000に合わせてみたけど、う～ん・・・
タイヤの内圧もフロント2.5kpa・リア2.6kpaが好みで、走り初めにあらかじめ0.4kpa程度抜いてみたら、リアタイヤの内圧は狙い通りに上がったけど、フロントが2.3kpaと上がらない！
まぁ、乗り切れていないからかな。
一コーナーのブレーキングが大甘だからね。
とりあえず、このまま次行ってみよう(;^ω^)
タイム　1'18.333

　
2セット目

大幅にタイム向上。
だいぶコースになれた影響かな。
一コーナーのブレーキングもだいぶ慣れてきたけど、突っ張っている感が強いので、次は減衰ダイヤルを1ノッチ戻してみよう。
内圧はフロントが2.4kpaになってくれたおかげで、だいぶ操作しやすくなりました。
ハンドリングも良い感じです。
一番楽しかったのは、狙い通りにクリアラップが作れたこと♪
こんなことはそうそう出来ないので、まぐれでも嬉しいや(*´ω｀)
タイム　1'11.084

　
3セット目

残念ながら、ベストタイム更新は出来なかったです。
3セット目のベストラップは狭いラインを使いながらの走りなので、これはこれで勉強になったかな。
特典映像（？）としてのラップは、全走車につかまるまでは本当にベストで走れていたので惜しい感じもしますが、クリアラップを作れなかった自分の責任ですね。
レースでもないし、安全に楽しむのが第一！
まとめ切れなかった事が残念ではありますが、とても楽しめました。
タイム　1'12.887

当日bestは2セット目がベストタイムでした。
なんにせよ、NSX仲間で走りの事を話しながら過ごす一日は非常に有意義で楽しめました♪

4/29に行われた、プロクルーズ走行会（TC2000）の様子を、一日の振り返りとしてまとめました。
当日はハンディカムを忘れてしまったので、外からの走っている映像は無しです(;^ω^)

熱害に悩みながらも、楽しめた一日でした(*´ω｀)

昨日は旅行会だったのですが、帰りにツーリングを楽しみながら帰ってきました。

詳しい内容は自分のホームページにまとめましたので、以下のURLからどうぞん♪

http://www.geocities.jp/kentarosgarage/20180514.htm

03/25に会社のNSX乗り3人とCR-Z乗りのホンダ車4台で、富士山周辺ツーリングをしてきました。
この動画がようやく完結となります。
今回の動画は、富士ミルクランドから富士山こどもの国にて解散。
そして帰路の、箱根峠～西湘バイパス～大黒パーキングにて終了の動画を収めてあります。
身近なメンバーで気軽なツーリングはとても楽しめました。

今回のルート設定をしてくれた、wako-d2とwhitebirdに感謝です。

相変わらずゆる～い動画ではありますが、ノンビリと見ていただければ幸いです。

03/25に会社のNSX乗り3人とCR-Z乗りのホンダ車4台で、富士山周辺ツーリングを行いました。
今回の動画は、富士クラシックから朝霧高原もちやで360ミーティングを見学し、富士ミルクランドでソフトクリームを食すまでをを収めてあります。
まかいの牧場から富士ミルクランドに抜ける道は、地元民しか分からない道に思えたので、びっくりしました。

今回はwako-d2とwhitebirdが写真撮影をするためのルート設定をしてくれました。
相変わらずゆる～い動画ではありますが、ノンビリと見ていただければ幸いです。