YOKOHAMA AVS Model5 19-8.0J +45mm  

今ではもう型落ちのModel5だけど、個人的にはT5よりこっちのデザインの方が好き。
と言うか、このModel5が発売されたときから好きだったデザインで、エスティマに似合うかな～とちょっと不安もあったけど・・・どうですか！
スポーティさも出て、グッと迫力が出たでしょ～？

やっぱりエスだから似合うデザインかなって自惚れてみます(笑)

ディッシュみたいに存在感抜群！ってワケでもないので、アルミばっかりデカくてホイールベースが短く見えるようになってしまうこともなく。
個人的には、これでフロントリップでも付けてやればエクステリアはコンプリートにしても良いかなってくらいです。

行きつけのタイヤセレクトに数年前から展示されていた19インチの中古Model5・・・。
30エスに履かせていて、とても几帳面な人らしく、極上の4本セット！リムガリなんてあるわけもなく、飛び石で塗装がちょっと欠けている程度。タッチアップしてやりゃ問題なし！ってくらいです。

フロントは見事にツライチ！リアは・・・10～15mmのスペーサーかな？ツメ折りして20mm入れようか・・・。
でも、あんまり気にならない程度ですよ～。ノーマルみたいにガバッと内側に引っ込んでるわけでもないので！

タイヤがエスにはちょっとオーバーサイズ気味なので、相当大きくバンプしたときに、フェンダーとインナーを固定しているプラクリップに擦るくらいの干渉は起きます。
でも、ロックtoロックしても一切干渉もなく、狭い駐車場でも今まで通り平気です♪

バンプした時の干渉は、相手がプラスチックなら気にしません！ってか、もうレジアスん時に慣れてて感覚が麻痺してるんで・・・(爆)まぁ、クリップが飛びそうなくらいになったらチョチョイとフック部分を曲げてタイラップで留めてやればOKでしょ！

関連情報URL：motor.geocities.jp/mcr30_estima_aeras_s/wheel.html