運転の練習にもってこい

ノブレッセのアイラインを付けたら更にフロント廻りが精悍になって良くなりました。ＳＷＫさんのダウンサスが入っているので、ノーマルの腰高なイメージも無いですし、レイズのホイールが入っているので気に入ってます。

一度だけノーマルのZC33Ｓを試乗した事がありますが、色々変えてあるので全然違います。気を抜くとエンジンが一気に吹けるか、エンストします。シビアと言うより、乗る時は気を引き締めてと言った感じでしょうか。ハンドル切ってアクセル踏むと毎回ホイルスピンします。ただ、ＬＳＤが入っているので前に進んでいきます。切った方向へ突撃していきます。それでもトラクションコントールは介入しません。これがオープンデフだと前に進まないかトラコン介入が有るんだろうと思います。ＬＳＤはチャタリングしません。非常に良いです。入れて正解でした。タイヤは減るだろうなぁ。

ＳＷＫさんのダウンサスが入っているので、ノーマルより硬いと思います。ただ、スバルのスポーツ系車種に乗っていれば許容範囲内です。

車を小さくしたので、そこは割り切りです。