新車一ヵ月問題のその後・・・

raindropです。
いきなりですが、スイスポから６ＭＴ車が無くなったんですね。驚きました。
マイチェンするのは知っていましたが、６ＭＴが無くなるのは
知りませんでした。
もう在庫車だけになるんでしょうね。
ある意味、買っておいて良かったです。しかも新車のコンプリートカーで。
もう買えないですもんね。
特に、うちは軽量フライホイールに強化クラッチ、ＬＳＤにＥＣＵも
変わっていてアクセルのレスポンスの良さとレブを上げてあるので
６ＭＴで楽しく乗れるので余計大事に乗ろうと感じます。

そんな我が家のスイスポですが、普通にＤラーでは入庫不可となっていて
「新車一ヵ月点検を受けて欲しいけどうちは無理ね」と言われ・・・
結論、探しました。近所の個人経営でスズキの看板を掲げてるモータースを。
確かあったなスズキの看板のお店を取り敢えず外からグルっと回り、
お店の大きさとピットの綺麗さと口コミを参考に突撃。
一カ月点検もオイル持込もＯＫ。
ただ、車高が低いのでリフトで上げれるか問題が発生。
一度実車でと言う事でピットに持込チャレンジするも不可。
最初は無理ですと言われたのですが、私が「こういう風に
すればいいんじゃないの？」とアドバイスをして「いけますね」と言う事に。
何となく今回の件で分かったのですが、小さい車にサイドスポイラー付けて
ジャッキアップポイントがあるけど、スポイラーと近すぎてフロアリフトでは
ゴムのリフトパッドが入らずに無理みたい。
2柱リフトだとアームの厚さが有れば上げれるので、整備工場で
どんなリフトがあるかで作業出来るか決まる模様。
今回も私が何も知らなかったら諦めていましたが、現場で見て
「こうすればいいんじゃないの」が有ったんで救われました。
多分、見てなかったら未だに解決していなかったと思います。
やはり、コンプリートカーに乗るには多少なりとも車を弄る知識が
必要かな？と思った一件でした。