結局...

結局, 会社まで 55 分でした. 月曜日朝のこの時間は概ね 40 分程度なので 15 分もオーバーしていますが, 最も混む, 金曜朝のもうちょっと早い時間と較べるとだいたい同じくらい.
家を出たときには迂回ルートを行くつもりだったのですが, 走って 10 分ほどで受信が完了する FM VICS の情報によれば渋滞は 1km, 5 分. であれば通常時のひどいときの渋滞と同じ程度です. これならいつものルートを行った方がむしろいいかも, と通常ルートを選択 (カーナビも通行止めの場所までは行き, そこから迂回するルートを提案していました).
その結果, 750m ほどの事故通行止めによる迂回があったにもかかわらず, 早い時間に出たのが幸いしたのか, 思ったよりも短い時間で済みました (結果的には, 迂回ルートのうちの 1 つは, 通行止めルートから流れて来た車との合流地点を先頭にかなりの渋滞となっており, そちらを使わなくて正解だったようです).

画像は通行止め現場. 少なくとも 4 台のクレーン車が出て作業をしています. 人身事故ということでしたが, ひき逃げとかの現場検証で通行止めということではなく, 現場付近の復旧作業のためのようですね.
いずれも電柱は立っているのですが, 新しく立てたようには見えないので, 事故車がなぎ倒した訳ではなさそうですが, 高所作業をこれだけ一斉に行なうような事故ってどんな事故だったのだろう...

今日はこの事故にフル稼働のためか, その先にいつもいる白バイやパトカーは一台もおらず :-)


追記
まち BBS の情報によると事故が起きたのは本日 3:00 過ぎ. トラックが横転して道路を封鎖した状態だったようです. その際, 電線が切れて周辺はしばらく停電していた模様.
14:00 過ぎには通行止めは解除されたようですが, たった今は車線規制という情報になっています. この区間は片側 1 車線なので, 交互通行なのでしょう. 渋滞は 3.1km と 2.4km. 通行止め中より伸びているような?
帰りはいつも別のルートなので問題ありませんが, 明日の朝には完全復旧してますよね...!?