シフトブーツ・サイドブレーキブーツ装着!!

注文していたブーツだが, 昨晩, ゆうパックでの発送通知が来た. ラッキーなことに今日はたまたま有給休暇を取ってある. 郵政公社の Web で配達状況を確認. 既に地元の局に届いているようだ. だけど昼を過ぎても届かない.
……が, よくよく考えたら, ふつうの日に届くことを考えて, 妻の帰宅時間の 19:00 以降の配達を予約してあるんだった(^^;;
慌てて郵便局に電話して, 取りに行っても大丈夫なことを確認. DEMIO で行ったほうがいい距離なんだけど, 帰り道早速装着したくなるだろうし :-) AXELA で早速取りに行く.
荷物がなかなか出て来なくて待ちぼうけたがついにゲット. 自宅駐車場に戻って来てから早速装着開始.

サイドブレーキカバー部分は, センターコンソール後方の小物入れを開け, 車両の前の方に向けてべりべりと上へ外せば, ドリンクホルダーごと簡単に外れます. その前のシフトノブ周辺も同様に簡単に外せます (外し方はここに脈絡もなく資料があがっています).
サイドブレーキノブは外せない仕様のようです. 仕方ないので, ブーツをかぶせるだけの装着としました. 純正のゴム製カバーを切って取り去ることも考えましたが, 純正状態に戻したいときのことを考えてやめておきます.

シフトノブブーツ, こちらは大変でした. まず, 純正のものより厚いので, そのまま装着しても, ブーツを留めるためのパーツが浮いてしまいます. まぁ, 見栄えとしてはあまり変らないのでいいか...
次に, コレミヤのページに書いてあるように, ブーツ先端のプラスチックパーツは純正のを外して付け直す必要がある. しかし, このパーツ, 強力に接着されていて外れそうにないし, サイドブレーキのゴムカバー同様, 純正に戻すことを考えると切り取れない.
そこで, たまたま手元にあった, 咳止めシロップの計量カップがほぼ同じような底面積で, 加工も容易そうだったのでこれを利用. 鋏とカッターだけで上手い具合に加工できた.
そして, これと革とを接着するためのボンドをホームセンターで購入, これも面倒でしたが何とか頑張って接着しました.

そして早速装着. 純正のは, シフトチェンジするたびに革がよれてきしきしという不快な音を立てていましたが, これは柔らかい素材が使われており, そんなこともありません. good!
もうちょっとだけ色が薄い方が内装にマッチしてよかったとは思いますが, これはやむを得ませんね (20C のベージュ内装の人は, 茶革を選ぶといいかも?).