帯広・広尾自動車道

道東自動車道帯広 JCT (芽室町) から帯広市の南部にある幸福 IC までの 29.4km が暫定的に開通している R236 バイパスというか，高速道路です．暫定的に無料開放されています．
自動車専用道路なので当然信号はなくノンストップでとかち帯広空港近くの幸福 IC から道東道までを走れますし，線形も緩やかで走りやすいのですが，全区間が (恐らく暫定) 2 車線で，ところどころに追越車線があるだけなので，追越しがままなりません．
一方，R236 現道は帯広市街に近付くにつれ通行量が多くなり，追越しが出来ない場面も多いのですが，それでもほとんどの区間が追越し可能なので，遅いクルマは適切にパス出来ます．また，帯広・広尾自動車道は帯広の市街地からは離れたところを走っていますので，R236 ほどに有用でないのも確か．このため，無料開放されているにもかかわらずご覧のようにがらがらですが，遅いクルマが 1 台でも紛れていると，空港～市街間は R236 現道より遅いという訳判らん状態になるためか，地元でもあまり使われておらず，幸福 IC から南は延伸の目処が立っていないようです．お役所はメリットを色々挙げていますが，何度走ってもがらがら，でも遅いクルマが 1 台いればアウト (？) というこの道，明らかに道路特定財源の無駄遣いでしょう...


南端の幸福 IC から帯広・広尾自動車道に入り，そのまま真っ直ぐ進むと道東道の帯広 IC になります．そこから先は有料なので，帯広 IC 料金所が設けられているのですが，ETC 非対応．今回借りたウィングロードはせっかく ETC 車載器が付いているのに意味なし．
しかも，不思議だったのは料金の徴収方法．ここから先はふつうの高速道路ですから，通行券を受け取るのが一般的．固定料金区間の場合は一定額を先払いです．しかしここは違いました．料金所の係員が「どこまで行くか」を訊いて，そこまでの料金を払うようです．……電車の切符かいな，ここは(~_~;
意味判んねぇシステムだなぁ，と思いながら帯広市内に近い音更帯広 IC までの料金 \250 を払い，音更帯広 IC で降りてみると... なんと，出口には料金所がありません(*ﾟーﾟ) その先も同じなのでしょうか？ だとすると \250 だけ払って終点の足寄 IC とかまで行き放題ということになりますから，さすがにそれはないと思うのですが，さて，いったい同様システムなのでしょう... 謎です．