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2010年7月から乗り出し、やっと3年以上たちました☆☆いつまでも色褪せることのない車だと思います☆☆☆ターボ車や排気量の多い車には、パワーは劣りますがRX-8はフィーリング、コーナリングの良さがあります♪非常に楽しい車です♪NAロータリーエンジン最高です♪♪
外装→フロントオートエグゼSE-03C
サイド,リヤC-WEST
RE雨宮ルーフスポイラー ガナドールカーボンエアロミラー オートエグゼカーボンリアウイング Leg Sportエアロボンネット(カーボン) レイズRE30クラブスポーツ 吸気排気→odulaラムエアインテーク オートクラフト京都ラムエアインテーク RE雨宮エキマニ HKSキャタ R-magicサウンドチューンマフラー(左側1本出し) 足回り→ ビルシュタイン車高調 FEEDスタビブラケット レボリューション ショートスタビリンク DIXCEL SD typeローター 駆動系→RE雨宮LSD RE雨宮D1チェンジレバー 内装→mazdaspeedセミバケ momoステ,シフトノブ カーボンシート ECU→RE雨宮
Super Redom Mini A-type 他いろいろ。
グレード
ベース車(MT)
型式
LA-SE3P
ボディーカラー
青
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
一台目FIT(GD2)(ブラック)現在二代目RX―8(5MT)(ウイニングブルーメタリック)
最新パーツレビュー
2013/05/01
総件数(9件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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