１気筒？死んだ？

今週初めに乗った時から明らかにおかしいEN07エンジン。4気筒が爆発していない。カブった？ピストンの棚落ち？バルブ痛めた？IG関係？プラグトラブル？以上の症状。
ISCV不調があって車検時に再度清掃（スロットルボディ全体）をおこなって暫くは良かったのに・・・
で、思い当たるフシもないのでKRモータースさんのところにいってリークテスターをかけようと訪問。社長と試運転後、社長も私と同じ見立て。
ボンネットを明け「Sさん、エンジンルーム洗いました？」「いいや」「ヘッドが凄い濡れているんですが」「え？」
インタークーラーを外すと水たまりが・・・
で、プラグコードを外してプラグホールを内をみると・・・
２番３番プラグが水没していました・・・
当然リークしますよね(;´д｀)
ダスターで水を吹き飛ばして終了。
ハイテンションコードの機密性だけで水が入らないようにしている体なので、経年劣化で機密性が悪くなって大雨や大量の水を被るとそこからプラグコード内に水が浸入してリークを起こすんじゃ？
飛ばしたあと、好調～♪
ISCVのコントロールも概ね容認できる範疇♪
ひょっとしたら今までの不調、雨の浸入水のせい？
厄介なのは、点検する際にOPENになる事、エンジンの余熱がある事で乾きが早いんです。だから発見しづらい。とりあえずこのあたりの部品を新品に変えます。