ガミラスのブログ一覧

今日は土曜日仕事だったから、代休♪

昨日は、千葉県の勝浦へ海鮮丼目当てに友達とドライブ！
暑い日はクーラーの効いた車で炎天下をドライブ♪


タイトル画像は鴨川から県道34号を走行中、夏の田舎らしい背景を見つけて撮影＾＾


その後、県道88号富津館山線を走行しましたが、とても楽しいワインディングどーろでした！！

途中、クッソ遅い初心者マークで詰まってるNAロードスターが前に！
しばらくすると、見通しの良い場所で追い越しロードスターについて行きますが、速いはやい！


ここで、アテンザ所有してて初めて気が付いたのですが

シフトレバーをマニュアルモードにすると、ハンドルのパドルシフトで変速できるんですね（笑）

今更、気づきましたwwwww

今までパドルシフトのみorシフトレバーのみ　の操作しか出来ないと思っていました（笑）

これは楽しい！！


こんな事書いたら、みんカラユーザーに馬鹿にされそう（笑）

初心者なものですみません（笑）


そうそう、これも最近知ったのですが
i-stop中にギアをNにして、アクセル踏んでもエンジン始動しないんですね。
信号待ちでベタ踏みしたりしてパカパカ遊べます（笑）
キックダウンスイッチもカチッと押せます！


それと、i-stop中に聞こえる時計のカチ・カチ・カチという「マツダ時限爆弾」
アイドリングストップするとカウントが始まります。

これは、ヘッドライトを点灯してると音が大きく聴こえることが分かりました。
昼間は聞こえないレベルなのですが、夜オーディオを止めて静かな交差点ではっきりと！
納車当初は「なんだこの音は？！」とどこかおかしいのかと不安になって、ディーラーに問い合わせした事を思い出します（笑）





楽しいクネクネ道の後は木更津で
スバルでレヴォーグ2.0
マツダでロードスター　とディーラーの試乗車を梯子しました！


スバルもマツダも急に訪れたのに接客が良くて気持ちが良かったです。
カタログもくれた♪

スバルの営業マン、新人でしかも同い年だった！お盆休みは6日間あるうち4日間は社員旅行と組合の球技大会っだったかな？　4日は潰れるそうで・・・
うわ～　嫌だなそれ・・・







ロードスターは素晴らしい乗り物でした！！！
なんでカーブをあんなに素直に曲がるの？
友達も絶賛で　ロードスター中古で欲しいな　とか言う程




千葉マツダ限定で、ディーゼル車オイル交換3回分のチケットが10800円で販売されてました。
1回8000円だから、かなりお得！！

パックdeメンテ延長せずにアクアライン使って千葉までドライブがてらオイル交換しに来るのも悪くないな～　接客サービスも良かったし




今日、こんなお知らせが届きました

車検も地元の関東マツダと昨日行った千葉マツダとでは、値段が違ってくるみたいだからまた木更津のマツダに見積もってもらいに行こうかな（笑）

世間はGWなのに今日は出勤、そして月曜からまた仕事、負け組のガミラスです(ToT)

マツダのSkyアクティブディーゼルは、普通のガソリン車と比べてかなり燃費良いですよね！

暇つぶしに、どこまで燃費が良くなるのか？燃費チャレンジをしてみました(o^^o)


コースは高速メイン
東名川崎 → 清水
清水 → 東名川崎 合計280km
暑いのでエアコン Auto25度設定
基本的にレーダークルーズを使用して80～90キロ走行

タイヤ空気圧は標準の2.3から高めの2.5へ

自宅から高速入口まではリッター12.9
Q(･∀･)サァ！これからどれだけ伸びるか！？

東名川崎から横浜町田までは順調だったのに、なんと事故渋滞で海老名まで10km(；´Д｀)
渋滞手前まではリッター17.8まで伸びていました！

が、渋滞ハマってノロノロ運転中にDPF再生が始まった(>_<)
渋滞抜ける頃にはリッター14.5までダウン↓



その後、快調に走って足柄SAでリッター19.4！ いい感じに伸びてきた(o^^o)♪



ちょうどいい大型トラックを発見すると、トラックをレーダーロックオン！のんびり80キロで巡航してると、平均燃費がみるみる上がって行きました。

富士川SA過ぎた頃にはリッター22まで上がりました！

清水で折り返して帰りは平坦な新東名でまたまた燃費アップ↑↑

厚木付近ではご覧の燃費！




東名川崎を降りたら一般道で少し渋滞し、ガソリンスタンドで給油の時にはリッター25.1でした～





満タン計算 288km ÷ 11.34L ＝ 25.396km/L　
自己最高記録！！
燃費計より良い数値になりました！
軽油100円で静岡まで行って帰ってきて1200円(^-^)V


走行可能距離を見て(｣ﾟﾛﾟ)｣おぉ
まだこんなに走る事が出来る(笑)


1.5トンもある車体でハイブリッドでもないのにこの燃費が素晴らしいですね(≧∇≦)

スカイアクティブディーゼルの良いところは、長距離を走れば走る程エンジンが絶好調になり燃費もアップすることですね！
名古屋辺りまで行ってればリッター30も狙えたかも？！(笑)

前の車、フィットハイブリッドと同等、いやそれよりも良い結果になりました(笑)
フィットは長距離走ると疲れたのに対し、この車にしてから運転疲労を知らない人になりました(o^^o)

首都高の料金所で予知せぬプリクラ（スマートシティブレーキ）が作動！！

ピピピピピピ！！！

ブレーキ

料金所のバーに反応したらしく、30キロぐらいからフルブレキーをやられました！！

一瞬、何が起きたんだ？！と焦りました（汗）

あんな鬼ブレーキは身体に悪い（笑）
シートベルト思いっきり締められて、首が若干痛かったです。

後ろに車が居なくて良かった・・・

でもこれで、追突軽減のカメラがちゃんと機能してくれてることが分かりました＾＾

今年もよろしくお願いしますm(_ _)m

去年は新しい相棒に乗り換えて、色々なことがありました。
初めてのオフ会参加、タイヤパンク、タイヤ破損、知らない人に多々声を掛けられる等・・・
そしてちょうど1年前の今頃は毎日カタログを見たりして、納車前のワクワク・ニヤニヤが止まらかったのを覚えています＾＾


今年はまず1番にやりたいこと
リアトランク側のテールランプ＆バックランプユニットを交換！
さっそく初売りでマツダに行こうと思います♪





そして現在、燃料がどんどん値下がりしているので今年は燃料代を気にせず？色んな場所にドライブに行きたいですね！







2014年に撮影した写真のまとめと撮影地紹介です。



先月12月5日に撮影　　静岡県　朝霧高原にて

絶好の撮影スポットです！
富士山が見えてる日は朝霧高原に出かけてみるのもいいでしょう





場所を忘れました・・・　千葉県の房総半島のどこか（笑）　　2月撮影




4月　新潟県　道の駅南魚沼にて
　　　背景の雪山がきれいです。





西伊豆スカイラインにて　5月撮影
バックの道路が絵になります




東京丸の内　仲通り　8月撮影
タイル張りの道路とセダンは似合いますね～




東京　汐留　イタリア街にて　2月に撮影　
2014年で一番気に入った写真です。　サイドビューが美し過ぎる！！
国産車でこんなに美しいサイドビューのセダンはアテンザだけじゃないか？！(と思い込む)



皆さんも愛車の写真をベストスポットで撮影してみては？


それでは今年も安全運転、無事故・無違反で！良い年になりますように～

先日、栃木と群馬にドライブして来ました。



その時になんと、正確な記録により自己最高燃費をだしました！

ドライブ1週間前に給油満タン。その後、買い物で往復20km走行。

そして、1週間後栃木へ

大まかな道のり

自宅→中原街道→首都高（堀切JCTから川口まで渋滞5キロ）
→東北道（80～100km/h、基本クルコン95設定)→栃木県の田舎道を走行し群馬県へ

帰り　
関越道（クルコン90km/h設定）→川口から練馬まで渋滞15km・・・→環八と国道246→満タン給油

走行距離346.4km
給油量18.2Ｌ
給油額2347円
燃費19km/L　燃費計より＋0.3良い！

1500kgもある車体でこの燃費は素晴らしい！！


i-DMの得点は4.2。　これで分かったのがi-DMは緑ランプを維持した方が燃費が良い。
青ランプになると0.1点加点されるが、かなりアクセル、ブレーキを踏みこまないと加点されない（笑）　マツダ推進のZOOM-ZOOM運転は燃費が伸びない（笑）

加速での加点は燃費が悪くなるから、程よいやや強めのブレーキで青ランプ加点を貰って点数稼ぎできますね！

それと、80～60km/hからの減速はパドルシフトでM2にして減速するのもイイですね！

長い信号待ちの時はブレーキを踏み増してi-stop。　3分近くも続いてくれます！
短い信号待ちの時は足を軽くブレーキにのせてアイドリング（i-stop作動無し）

足が疲れた時、ニュートラルにしてサイドを引いてもi-stop作動！
これは嬉しい機能です♪
前車フィットの時はNにしてサイド引いてもアイドリングストップが解除されてしまってため、長ーい信号待ちでも頑張ってブレーキ踏んでいました（笑）

それにしても、Ｐにしてもi-stopし続けるのには驚きました。
なので駐車が1発で決まった時はi-stopのまま電源OFF！
そうすればエンジン切るのに再びエンジン始動したら損した気分にならないです（笑）

この電源OFFの裏ワザはフィットの時も出来ました！　
停車→AOUTＳＴＯＰ→ニュートラル→キーを1回まわす→Ｐポジション→キーを全部まわして電源OFF

アテンザの場合
停車→i-stop→Ｐポジション→プッシュボタンで電源ＯＦＦ





これだけ燃費が良くて、走って楽しい！良い車に出会えてよかった～

高速のインターやジャンクションのコーナリングの安定性が凄い！高速のままグイグイ曲がる（笑）