benチャンのブログ一覧

皆様

おはよう　ございます

仕事も一段落

年末年始の休みに入りました

皆さんは

いかがでしょうか　?



ブレーキラインの部品調達が長かった

もう

年末になってしまった

先日

ですが

なんかさ

このジャッキアップポイント前後のオーバーハングがかなりあって

怖いんだな

真ん中にタイヤ二本入んないんだよな

サクット　サック　と

キャリパー

ラインの

交換だったはずが



まさかの

暗雲が、、、

Fr側のキャリバーのピストン外すのは余裕で外れたのですが

組み込むとき　なんで

こんなに

入らないの

ateの4pot やスバルの4pot は手ですんなり入ったのに

なぜか　入りません

つばつけてなかったからな　

マジに

シングルピストンだからかんたんかと思ったが

なんせ

月がないもので　。。。

ラバーグリスを

シリコンタイプにして

押し込みました　汗)

それにしても　あまり違和感があるので

リペアーシール噛んでいるとまずいので

サイド外し入れなおしました

入れポン　出しポン　

Rr側はすんなり入りましたけど　


それにしも

3組目のブレーキラインに泣きました

ボディー本体と　なぜか　サブフレームに

絡んでいました

なんで

こんなにも

作業性が悪いのか　

困っちゃうな　

124なんかサブフレーム下ろすとき絡んでなかったぞ　

手持ちの　クロフットで外そうとしたら干渉して外せません

かといって

前橋のアストロまで走りたくないので　往復2H

無理やり手持ちの工具で

いい策が見つかりました

エクステの長さ50mmだと干渉して外せません大分前にいつか使うだろうそろえ

たユニバーサルジョイントの一コマ外すと丁度良い長さに30mmに

ユニバーサルなんて使ったことないんですけど

とりあえず

生還しました

頭にきたので

サブフレームのBKT 組付けやすいように

鋸刃でぶった切りました

やっつけました

へへ

良い子の皆さんは

真似をしないでください



またまた

ラインの方も

カシメの部分がラバーで補強されていたため

クロフットの隙間に入らず　

Wパンチをお御前されました　

一回組めば

当分外すことがないので

パイレンでやっつけました　

前の

グットリッヂそんなことなかったんですけど

Fr側のライン何かダボついていて50mm長いです　

多分余計にタイラップなどで止めまいと干渉してしまいます



こんな

作業わけないんだけどな

ブレーキオイルを入れたら

何か

以前と違う違和感

キャリパーのブリーザプラグからエアーを吸ってしまい

なぜ

抜けません　

なぜにここからすってんのよ

マジですか

こんなにも不運なのかわかりません

また不動になっちまったよ

また

オイル買いに走らないと　

まさか　バキュームライン抜けてないよな

ついてないからな

どうしましょう

雪道ドリフトの練習しようと思ってたのに


意図的にDIYできないようにしてるね　このメーカー

いじりにくいも



やることなすこと

八方ふさがりで

厄年はやばいね




それでは

皆様

良いお年を

皆様

おはようございます

今年も

もう　残すところ　1カ月を切ってしまいました

余裕がなく

時間ばかり先走り

今年は

忘年会の誘いもなく　

皆さんはいかがですか

ついてない

其の位置　一



冬仕様に

めんどくセナ



久方ぶりに

もち上げたら

あらま

ショック

抜けました　RSR

一年半の命でした

ナンカンのNS-2R トレッドウエアー120についてイケなかったのか　


やっぱ

海なし県だよ



それでは

皆様

お気を付けください。