みずき@RX-7のブログ一覧

月曜日 86で鈴鹿を走ってきました。






86レースが近いせいか 86比率高め。








今回もHクラスで２枠走りましたが
50台近く クリアラップなし
ほぼ譲りっぱなしでした(^_^;)


前回からバネレート上げて
リヤの車高を下げてみたところ
バネレートのおかげで
旋回は安定感がかなり上がりましたが
車高調整のせい？タイヤ摩耗のせい？で
ちょっとアンダー気味でした。



クリアラップがなかったので
タイムは前回から４秒落ちの42秒（笑）



次回 明後日のレブスピードに期待です！

今日は朝から86で美浜 走ってきました。
もともと鈴鹿の予定でしたが
雨っぽかったので美浜に変更。







今回は 鈴鹿用も兼ねて バネレート変更
フロント 8から10キロ
リヤ 10から12キロ







通勤車なので バネレートはこの辺りが限界（笑）
鈴鹿ではきっとよいはず。



１枠目 46.584
全体的にアンダーオーバーがきつくなりましたが
応答性は上がってフィーリングはまあまあ。
タイムはベストの0.1秒落ち。


2枠目 46.603
リヤの車高下げてみましたが
良し悪しあってタイムは変わらず。


ベスト時より気温は高め
鈴鹿も含めて走行12回目のZ3と思えば
今回のバネレートは美浜でもまずまず。
タイヤをA052とかに変えれば
ちょうどよさそうです。



しかし このZ3 12回走ってもあまり減らない。
喰わないタイヤはこんな感じですかね（笑）






今期 86は
今月の 鈴鹿 チャレクラとRev Speedで
走行終了の予定。



エアロ待ちのランサー
ぼちぼち入荷するらしいので
来月からはランサーにスイッチします（笑）
気温が低い日に当たれば
43秒中盤くらい でないかな〜




ＦＤのほうは
現在アペックスシール待ち。
こちらもぼちぼち入ってくるので
今月末あたりから慣らし開始の予定。

タービンはそのまま使う予定でしたが
ハウジングの内壁が崩れているので
こちらも修理予定。
アペックスシール欠けてたので
羽根大丈夫かな(^_^;)





ＦＤは 5月頃 復活予定です。