ナギちゃのブログ一覧

日曜日のアルバイトのシフトが1時間早かったので
いつもより早めに出ようとして、Ｔａｎｔｏのエンジンを始動!!
(・・・母親が妙にフロンバンパの下を気にしている。)

母親「エアコンの水じゃないよね？なんか漏れてるよ」
(えっ・・・エアコンかけてないし、ファンスイッチＯＦＦだし)
下を覗いてみたら、1秒間に2滴垂れるほどの大量出血オイル漏れ。

オイルポンプによって高圧にされたエンジンオイルを通る管が
潮風による錆や劣化によって亀裂が入ったらしい。
ディーラーまでエンジンオイルが持たないのでレッカーで見送り。

月曜日は代車の手配がならずクルマ無し生活を1日過ごしたあとで
どうやらやっと代車の手配ができたようで火曜日の夕方に来ました。
ＭＴ車を期待したのですがＨ23式の白のタントでした(ＭＴのミラが良かったなぁ)

・・・という感じで新型タントを少し馬鹿にしたのですが
いざ乗ってみると、「失礼しました」と言いたくなるような感じｗ
Ｌ350ＳとＬ375Ｓとの差を自分なりにまとめてみました。

○ウインカーが電子音だぜぇｗ
○シフトレンジのストローク感が良くなってる。
○大きさが大して変わらないのに広く感じる。
○後部席にドリンクホルダーが付いている。
○前席のドリンクホルダーが吹出し口の前になった分
収納がかなり減ってる気がする。(ティッシュ箱が置けない？)
○室内灯と連動してメーターが光るのカッコいい。
○ウォッシャ液の勢いが良くなった。
○運転席のウインドウ開閉スイッチの位置が改善されてる。
○ハザードスイッチが赤になってる(←結構重要)

正直、これは売れるはずだわｗと思った。
初代と変わってないようで変わってるというのが売れる秘訣かな？
外装は正直にいうと初代の方が良いと思いますけど(笑