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走行距離が10万8000キロを超えて、
純正ショックのヘタりがはっきりしてきました。

そこで足回りの交換を考えてます。狙いは、
ロールを減らしつつ＆乗り心地は悪くしたくない！（もちろん難しいのは分かってます）
スポーツ走行に合ったものを探してます。いま考えているのが、
①純正形状ショック＋スプリング（カヤバNewSR＋RS☆RのTi2000）
②車高調（テインTYPE FLEX）

①が狙い通りの足にならベストですが、相性が悪かったら意味ありませんね～。
装着しないと分からなくてある意味賭けです（笑）

②なら硬さを変えられるので確実だと思います。
でも①より4～5万は高くなりそう・・・

足選びは難しい。来月中には換えたいなぁ～。