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2014年01月25日 イイね！

スピーカー交換☆

スピーカー交換☆最近、車ネタが全く無い中、ネットで注文したスピーカーが一週間して、ようやく届きました(^^;)

ミライースに付けます☆

今回購入したのはcarrozzeria TS-F1620

※今回は制振シートは使ってません


スピーカーはこだわるとキリがないので、安さを基準で考えました(汗)

もうひとつの決め手は付属の汎用カプラーで純正カプラーに綺麗に接続できること☆

スピーカーには極性がありますが、この汎用カプラーのおかげで極性を間違うことはないですね(*^^*)

作業開始…

使った工具はドライバー一本(^-^)
内装はがしがあると楽なんですが、どこに片づけたか分らなくて…

スピーカー交換は初めての作業でしたが、運転席・助手席あわせて30分ほどで出来ました☆

外した純正スピーカー、噂では聞いていましたが、ペラッペラです(^^;)



試しに重さを量ってみたら200ｇしかありませんでした(汗)

carrozzeriaのスピーカーは600ｇ☆

スピーカーを鳴らす磁石の大きさが全然違いました(^o^)


さて、交換後の音質ですが明らかに違います(*^^*)

ボーカルが近くで聞こえるようなイメージでしょうか。
かなりクリアに聞こえるようになりました☆

低音は少し出るようになったかな…


今回は｢純正オーディオに社外スピーカーを付けたら音質はどう変わるか？」
というサブテーマがあるんです(^_^)


前のミラでは「純正スピーカーに社外オーディオで音質は変わるか？」
という実験をしていたんです。



で、今回の実験結果を踏まえてまとめると…

「純正オーディオ+社外スピーカー」
音がかなりクリアになるが、オーディオ側で音質調整が出来ないので耳に響き過ぎることがある。

「社外スピーカー+純正スピーカー」
オーディオ側で色々調整できるが純正スピーカーの限界は当然超えられない。

よって、オーディオもスピーカーも社外に交換してトータルで調整しないとイイ音は得られない。

という、当たり前の結果になりました（笑）

音楽の世界も奥が深いですねぇ（*^^*）
Posted at 2014/01/25 23:26:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミライース | クルマ
2013年12月24日 イイね！

洗車とは

洗車とは先日、冬の新潟では珍しく晴れ間がのぞきました♪

納車してから一度も洗っていないミライース…

「洗車してくるよー」

と、奥さんに言うと、

「明日も明後日も雪予報だよ」と…


んー…分かってるけど…

洗車しました(*^^*)


ゼロウォータードロップで仕上げも完璧♪







次の日が雨や雪だからって、洗うチャンスを逃すと、汚れは蓄積するだけ(^^;)

晴れていようが、走れば汚れますから☆

（この後、雨が降ってきたのは言うまでもない…汗）


洗車のついでに、このカッコ悪いエコカー宣伝ステッカーを剥がしました♪


少しスッキリ(*^^*)


GTRとの初２ショットも♪


これからの時期、洗車のチャンスが少なくなるので、逃さないようにしないとp(^^)q
Posted at 2013/12/24 21:04:22 | コメント(5) | トラックバック(0) | ミライース | 日記
2013年12月16日 イイね！

納車後1週間

納車後1週間先週、納車したミライース☆

一週間乗ったのでインプレを(^.^)

まずは乗り心地☆

車体が軽いわりにはゴツゴツ感が少なく街乗りは快適です(^o^)

ハンドリングも軽快♪

ちょっと、高速領域でステアリングが軽すぎるのと、スタビライザーがないので、交差点でのロールが大きいのが難点でしょうか(^.^)


ただ車重730kgなだけあって、加速は十分です(^o^)

燃費を気にしてノロノロ加速なんてしなくてもイイんです！

大人４名乗車でも不満は無かったですし♪

同じエンジンを積んでいるタント(車重950kg )と4名乗車のミライースが、ほぼ同じ重さだと考えると恐ろしい軽さ(^_^;)

そりゃ加速も良くなるわけです☆

マニュアル車じゃないので、アクセルに対してダイレクトさはないですけどね…




次に、第三のエコカーとの売り文句なので燃費について。

カタログ値よりは落ちますが、これだけ走れば申しぶんないですね(*^^*)

ただ、この時期は寒すぎるので燃焼効率の関係や、ヒーターの使用などで少し燃費は落ちますが十分走ります♪


あとはアイドリングストップについて。

乗る前はアイドリングストップで節約できる燃料なんて、たかが知れてると思いましたが、案外侮れないなと実感しました(^_^;)


これはキーを回してエンジンをかけてから、アイドリングストップでエンジンが止まっていた時間。

農道メインの片道35kmの通勤路で約5分もアイドリングストップしていました(^.^)

10秒に１ｍｌ節約できているようなので、5分で３０ｍｌの節約に☆

この分だと、1週間の通勤で缶ビール一本分(350ml)のガソリンが節約できそうです（*^^*）



このように節約できたガソリンの量を表示させたり、アクセル開度によってイルミネーションの色が変わったりと視覚的にエコ運転をしたくなるような工夫がなされています。

また、アクセルを踏んでいない時だけ発電するように、加速時のオルタネーターによる抵抗もなくして
燃費アップさせているようです。


と、まぁ色々と述べましたが、乗っていて楽しいし私的には大満足です(*^^*)
ただ、見た目がチョット…
これは後々自分好みにしたいなぁ☆


ミライースは黒崎のダイハツでの購入でしたが、担当のディーラーマンがバイク好きな方で、車やバイクの話で盛りあがりました♪
商談より雑談の方が長かったかもしれません(汗)

どうせ買うなら、車やバイクが好きなディーラーマンから買った方が安心できるなぁと私は思います(^-^)

雪が積り始めましたので、GTRは冬眠…

必然的にブログも車ネタが少なくなりますが、細々とやっていきますp(^^)q
Posted at 2013/12/16 21:50:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | ミライース | 日記

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「神社で御祓い☆
神主さん、新型エクストレイルは初めて見たと少し興奮気味でしたｗ」
何シテル？   06/11 14:19
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