姫あやのブログ一覧

アムロちゃん大ファンの嫁さんのご希望。
フルセットで着弾しました。

私のパーツ代が,,,,。

この記事は、残暑お見舞いプレゼントキャンペーンm(__)mNo.2について書いています。

e-powerでの初の遠出。

一日目、日本海東北道～上越～長野道～諏訪湖～山中湖
途中、みん友のヒデゴンさんからお聞きした蕎麦屋さんで昼食。

合い盛り青じそ蕎麦。

諏訪大社下社秋宮


二日目、富士急ハイランド～中央道～圏央道～東北道～日光宇都宮道～奥日光
富士急ハイランド、私は何にも乗れません。
チビたち、お目当ての乗り物御乗車。高飛車は140分待ち。
昼過ぎ乗り終えたところで豪雨。娘っ子の晴れパワー炸裂。
談合坂周辺で渋滞もそうストレスなく通過。

三日目、奥日光～華厳の滝～日光東照宮～日光宇都宮道～東北道～東北中央道～山形道～帰還
さすがに世界遺産の夏休み、大混雑。
嫁さんお目当ての三社御朱印ゲット。鳴龍は40分の行列。




三日間での走行距離、

1289.3kmで97.18L
13.26km/L
高速に山道の上り下りはやっぱり苦手?
ecoモードにマナーモードで走りましたが、通常は1800～2500回転くらいで充電するのですが、
上りは4～5000回転まで回ります。
高速では3～3500回転くらい。
下ってる時もフル充電になるとマナーモードが解除され、上りと同じくらいの回転になります。
これがもったいない‼
走り方にもう少し検討の余地があるか？
まぁ、エアコンもフルに使ってたし妥当な燃費かもね。

次の遠出は里帰りオフ?

納車105日目でゾロ目


一足先にお休みプラスして今日から夏休み。
一山越えて免許更新してきました。
1シーズンでゴールド復活。
有効期限が「平成35年」までって,,,,すでにそれはない!って、
わかっているのに、次回更新忘れそう。

で、山越えの燃費。

坂道下るときに「マナーモード」をONにしてエンジン回らないようにしても
すぐにフル充電になってモード解除。
通常は1500～2500回転ぐらいなんですが、坂道では上りも下りも4000回転まで
回っちゃいます。

エアコンOFFだと20km/L越えれるか？

ちなみに最高値99.9km/lは平坦な道をマナーモードでギリギリまで走って、
マナーモードOFFにしてパワースイッチOFFにすると表示可能です(笑)

夏休みは1300kmほど動く予定なので、記録更新を狙います。

紆余曲折の末、4月にようやく就職した甥っ子がクルマ買いたいと,,,,。

あっちこっち巡って決めたのが、ノートe-power。
いろいろ試乗して一番気に入ったとのこと。

叔父の威厳をかけての価格交渉。
担当営業さん、店長も巻き込んでの交渉の結果、
義姉の2人とうちの嫁も納得の価格提示。

ひとまずお役にたてたと。

ただ、フロアマットとプレゼントするはめに。
セレナのマット見て、オーバーロックをボディカラーと合わせたやつがいいんだと。


セレナのリコールの件は問題なし。
5000台に1台の割合だって。
リコールとは言わずに「サービス点検」ってことらしい。
よって、ステッカーコレクションもなし。