スプロケ変更

プレスカブ５０標準のスプロケは前１３T後４２Tです。

リヤブレーキがデカドラムなので、
後ろのスプロケは他のカブと互換性がありません。

な、もんで、後ろのスプロケ種類がすくないんです。

安いスチール製はキタコから４２Tと４０Tが出ているだけで、
あとはジュラルミン削りだしのカブ系ショップオリジナル品で高価なものばかり。

普通のカブなら、アジアンパーツで１０００円以下で選び放題なのに・・・

フロントは普通のカブと同じなので、メーカー不明品を(笑)

と思ったら、付属のヘックスボルトの頭が高すぎて、カバーに干渉するため、普通のボルトに交換しました。

ちなみに、チェーンは謎の中華チェーンもあるのですが、ついていた純正DIDが思ったより程度が良かったので、再利用しました。

リンク数は特にいじらず付いちゃったので、100L かな？

後ろはキタコの４０T

安上がりに変えられるスプロケの中では最大限にハイギヤードです。

これで減速比2.35

エンジンの販売者によると
平地メイン2.25
山道あり　2.40　　辺りがお勧めとのこと

これならオールマイティに使える・・と思う。

ハブダンパーを見るとヘタっていたのですが、
新品注文していなかったので、ひっくり返してみました。

ケチくさい・・・・けどｗ全然しっかりした！

変速時のショックが減ったし

ヘタったまま乗っているよりはよい感じ♪