この状態で実際に走ってみると、ローギアからセカンドギアへのシフトが緩慢な感じがし、走り出して、信号を２−３つ過ぎた辺りからは緩慢さが消えることを確認した。ATFが温まり、体積が増えることで問題は解消するのであろう。

ATFはトヨタType-IVを使ったが、さらに0.6Lを加えてみたら、緩慢さは完全に無くなった。やはり、ATF量は上限レベルまで入れておくのが無難のようである。