新型コペン試乗。

今まで試乗ってあまりしてこなかったですが
とりあえずコペンは乗っておこうかと思いましてw

残念ながらCVT車でしたが乗ってきました。

シフトノブ、ナビはオプションですね。
オーディオスペースはメーカーオプションのようで…。

座った感じは結構低く感じる。
でもそう感じるだけなのかな？

着座位置とステアやインパネ、ドア周りの高さの関係で
低く感じただけかもしれません。

内装的には意外とシンプル。
メーターも割と普通だったかな。

話題の樹脂製パネルですが
本当に樹脂製でした（ｱﾀﾘﾏｴ

ドアだけ鉄板なのかな。

タイヤは今回から16インチ。

16かー……ソリオよりデカイんですけど(*_*)

165/50R16のポテンザRE050A？だったかな。

電動ルーフも体験しました。
しかしあれって開閉中ずっとボタンを押してないといけないのね。
まぁでも電動っていうだけでも便利か。

クローズ状態では
結構トランクルームにスペースがあって
驚きました。

マフラーのテールが凝ってますね。

しかも意外と野太い音がしました。

顔はまぁ写真よりは違和感ないですね。

デザインはやっぱ実物見ないとダメですね。

ヘッドライト（ロービーム）はLEDらしいです。

エンジンはKF型。タントと同じ？
まぁCVT含め現行のタントあたりと
基本ユニットは同じでしょう。

3気筒のせいか、エンジンルームで見てると
かなりエンジンが揺れてました。
でもマウントで全部吸収してそうでしたが
最近のって全部こんなんなのかな？

んで乗った感想は
まぁ何もかもが全てマイルド！
音も静か、乗り心地も穏やか、加速も低回転から伸びる。

さすがに高回転までは回せなかったですが
新車状態だとやっぱ低回転重視ですよね。

まったり乗るなら新車状態のコペンは最高かもしれないですね。

そうそう、子どもも連れてったおかげか
プルバックカーもらいましたw

これでまたシリーズが増えますw

マフラーテールとか
やはり何気に凝っていますw