WRX STI ボディの静電気測定

のりパパさんからも要望かありましたので、改めてリアクターの効果を確かめるべくボディの静電気を測定しました。

今までの静電気対策として、

・カーボンスタティックディスチャージャー
・サンダーロン
・コアブリッドB
・アンチスタH
・外刃ワッシャー
・帯電電荷低減装置(リアクター)

数々の静電気対策を施してます。







































走行前も走行後(30分走行エンジン掛けっぱなし)も測定限界以下でした。
この測定器では0kvなので測定出来ないのですが、数ボルト単位の静電気除去を最終的やっていくイメージで施工していこうかと思います。
　

ついでに、


















その他にもエンジンルーム、車内など色々測定しましたが、0KVでした。

追加
物の怪玉爺さんからマフラーもとのことで追加しました。








とりあえず測定限界以下でした。
良かった😄




ダウンベストに当てると測定してましたので壊れては無いです😁

帯電は自然界では当たり前の事なので、完全に0Vは難しいと思いますが、良い感じではないかと。

リアクター付けてこれ以上改善するのか分かりませんが、とりあえず追加していこうと思います。