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愛車プロフィール
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H9年式
走行192000km(H25/2)
200000km(H25/8)
220000km(H26/10)
237000km(H27/10)
【外装】
モコ純正マルーンブラウンパール風オレンジ多めのメタリック
後期メダリスト顔移植
BSKフロントバンパー
社外サイドステップ
社外リアバンパー
Y33シーマ純正リアスポ
フロントFRPワイドフェンダー+オーバーフェンダー
D-maxリアワイドフェンダー
ヴァンキッシュルーフスポイラー
LEDテール
牽引フック
【内装】
NANIWAYAフルバケ
BRIDEセミバケ
SILVER STONE RACING 4点ベルト
MOMOステ
11点ロールバー
ルームランプLED
Defiブースト計
Defi水温計
Defi油圧計
Defi油温計
オートゲージ燃圧計
オートゲージ排気温度計
消火器
油圧サイド
トランクカット
【エンジン】
ER34ネオ6 RB25DET(15万キロぐらい)
タイベル交換(192141km)
IRIWAY8
GT2835
Z32エアフロ
東名燃料ポンプ
TRUST前置きインタークーラー
HPIアルミ2層ラジエター
パワーFC(MAXブースト1.15)
TRUSTブーコン
バックタービン仕様
社外エキマニ
ウエストゲート
HKSレーシングサクション
東名燃圧レギュレータ
ヒューズボックス、バッテリー室内移設
【足回り・フロント】
R32GT-Rキャリパー
DIXCELローター
プロμ D1specパッド
メッシュホース
D-max D1Spec車高調
弐回転ナックル
イケヤフォーミュラ強化タイロッド
20mm延長加工ロアアーム
RGテンションロッド
URASゴムの輪
ラルグスキャンバーボルト
gktechブレーキライン、ABS撤去
【足回り・リア】
R32GT-Rキャリパー
DIXCELローター
D-max D1Spec車高調
メーカー不明トーコンロッド
CUSCOアッパーアーム
メンバーカラー
gktechブレーキライン、ABS撤去
URAS超九州
GKtechツインキャリパーブラケット
プロμ D1specパッド(油圧サイド用)
【駆動系】
ER34ミッション
軽量フライホイール
ニスモカッパーミックスクラッチ
機械式デフ
33グロリア用ファイナル4.6 or ファイナル4.3
リジッドデフマウント
強化MTマウント
【吸排気系】
エアクリ
デュアルマフラー
愛車アルバムを見る
グレード
25クラブS(AT_2.5)
型式
E-GC35改
ボディーカラー
シルバー
所有形態
現在所有(メイン)
属性
ドリフト
,
VIP
,
通勤
所有期間
2012/12/05 ~
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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就職を機に東京進出。 大学では自動車部でジムカ・ダート・ラリーをかじった後ドリフトをはじめました。 今はサーキットオンリーですが備北・日光・エビスメ...
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