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XX大好きの"レガシー7" [スバルエクシーガ]

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整備手帳

作業日：2024年5月20日

車検にて

Item: 車検にて
Author: XX大好き

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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今日から車検の為入庫。
メカさんからちょっと来てください。
確認していただきたいことがある。と

初年度登録平成25年6月ってぇーことは、車齢11年。
走行距離104000キロ

もうそんなに長くは乗り続けられないかな・・・。

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今なら上がっているから確認してほしいって言われたのは

左後ろ脚のバネ。(まぁ4輪共だけど)
錆びて腐っててそのうち折れそうだと。

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左前脚。
これも同様です。
ってことで、右側の前後のバネも同様です。
ビル足に、どっかのダウンサス。
青いバネは、社外品です。メーカー忘れた。

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これに交換したのは2020.3.21。
っということは、４年前です。
その時に外した純正のバネを取っておいたので、今回は元々ついていたものに戻します。

やっぱり凍結防止剤の犠牲なのか、はたまた純正じゃないから弱いのか知りませんが。

純正に戻したら、車高も上がるし、乗り心地も良くなるし、タイヤも偏減りしなくなるかな。って、次の車検までは乗らないかな。かといってこいつ以上に良い車ないしなぁ。

足回りの他には消耗品の交換。
ベルト類(タイベルはやらない)の交換。
エアコンのフィルターとか、エキパンからの漏れがあったから交換。
ブレーキパットの交換。
ワイパーのブレード交換。
あと、左ドアミラーに付けたサイドカメラの交換。今朝、急に映らなくなった(謎)

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この記事へのコメント

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LEN吉

2024年5月20日 22:12

こんばんは(^^)/
BPレガシィ譲りのシャシーがベースのエクシーガ。GT-Sはビル足なのですよね。BGレガシィ前期TX-Sに乗っていた頃、BG後期GTが倒立ビル足になり憧れました。
コイルバネの錆び、塩化カルシウムの影響にしても4年でこれほど、とは尋常ではないですね…。不等ピッチバネだから水分の抜けが悪いのでしょうか？

コメントへの返答

2024年5月21日 7:00

おはようございます。
元々はビル足じゃなかったのを、純正を下取りしてもらってビル足に換えたんじゃなかったかなぁ・・・。
ダウンサスの錆は不等ピッチは水はけが悪いのが原因とも言ってました。

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「[整備] #エクシーガ車検にて https://minkara.carview.co.jp/userid/1284874/car/2876741/7802895/note.aspx」

何シテル？ 05/20 14:46

XX大好き [ 富山県 ]

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