enocubeのブログ一覧

かなり1000ccコンパクトカーの脅威になるような。 走っていて、楽しい。 なんだかステアリング周辺の剛性感が、1800cc車両並みに感じるというか、車高の高さでクルマ酔いしやすいが、【走りたくなる足回り、ハンドル周辺剛性】。 Sハイブリッド （2〜3馬力の発電機兼用アシストモーター） モーター最高出力：2.7馬力／1200回転 モーター最大トルク：4.1kgf-m／100回転 ↓ 貯めてあるリチウムイオン電池のパワーで →車両の発進時にエアコンにパワーが食われづらい。 【軽の弱点をカバーしてくれてますね】 【室内の背が高い分、デメリットとして】 ●エアコンの効きが悪い ●着座位置の 重心が高い＋軽の全幅の狭さ＝クルマ酔いしやすい 全高を1550mm以下にすれば 世の中の リッターカーのお客を、奪える実力はあるような。