ぼん＠のブログ一覧

凹んでます。はい。

職場で同僚が倒れた為…（詳細は書けませんが…）
人員不足の中にさらに追い討ちをかける結果となりまして、立場上休みが取れなくなってしまいました。

残念ですが、ナディア旅は今回中止です。

年内はちょっと遠出自体できるかどうか危うい感じなので、近場をちょろちょろドライブする程度でおとなしくしようと思います。

LEDテールも休みを利用して年内には完成させたいですしね。

オプティトロンメーターへの交換も走行距離がメーターい近づいてきたので、そろそろ準備にかからないと…そして静音計画の仕上げも一緒にやりたいし。

やりたい事づくしな割に作業が進まないのは…




えぇ、ワタシの【ヤル気】の問題です(笑)



気分転換しつつ、完結できるものはやっていこう～～～～～～。

職場の同僚が仕事中に倒れまして、今日はてんやわんやでして。

１１月の帰省予定も白紙になりました。

人数ぎりぎりでやってるので、早く復帰できれば良いけれど無理されると後々大変なのでしっかり休んでもらうとして…

年内帰省は厳しそうだな～

…というか今年は帰れずに終わりそうです。
来年以降のことは分かりませんが。。。

自分の歳も考えると明日は我が身。健康管理しっかりしないといけませんね。




で、ちょっと物思いにふけってみたりしたわけですが。
たまたまみん友さんのブログでクルマを痛めてしまった日記を見まして、自分の考えとか、気持ちを書いておこうかと思った次第。

車高落としている方も多々いらっしゃるので、あまり大きい声では言えないのですが…
「周りに迷惑かけるような車に乗って楽しいの？」

走りを磨くために足回りの強化、見た目カッコ良くする為に車高を落とす…考えは色々あって良いと思います。

でもでも。

純正の車高って「ある程度の悪路」まではきちんと走れる状態なんだと思うんですよ。
車高を下げることで「段差のりあげ」が出来なくなったり、踏切を真っ直ぐ抜けられなくなったり。
遠い過去に自分もそういう弄りをしたので分かるのですが、結局「自分目線」での良さであって周りの一般人（大多数のノーマル車に乗っている方々）から見たら「迷惑」そのものなんですよね。

「車検」の為にノーマルに戻したりするのって根本的に何か間違っているように思えてしまい、（と言いつつ自分も車検時に一部ライトなど元に戻したりしていますが）基本となる安全面や保安面を捨ててまで弄る必要ってあるのかな？というのが疑問なのです。

自分の体は傷つかなくてもクルマが損傷したり、同乗者が怪我をしたり…

後悔したって遅いのです。

見た目重視でテールランプをスモーク化。

見た目は確かにカッコ良くなるかも知れません。

でも視認性が悪くなったが為に追突されて鞭打ちになり、後遺症が残る。

必ずそうなるわけではないけれど、そういう確率が格段に上がる状態で怪我をしてからでは遅いんじゃないかなと。

先日、自分の慢心でｴﾝｼﾞﾝが壊れてしまってから尚一層そういう思いが強くなりました。

なので自分の車弄りの基本は…

これまで以上に「安全且つ、そのまま車検が通る」仕様でやろうと思います。

誰かを傷つけたり、自分が怪我したり、クルマが壊れてから考えを改めるのでは遅い。

…とは言っても人間てそうならないとなかなか気づかないものですよね。

みん友さんでそういった弄りを見たらおそらく今後も否定的なコメントするかも知れません。
でも、「過去の自分の過ち」を繰り返して欲しくない気持ちで書いちゃうと思います。

不快に思う方もいらっしゃるとは思いますが、考え方が違うなと感じられたらみん友辞めていただいても構わないです。

「世の中の見本となれ」とまでは言いませんが、せめて「周りに迷惑をかけない、円滑な通行の妨げはしない」弄り屋で自分のみん友さんは在ってほしいと思います。。。。。








せっかくのカーライフ、壊れたものは仕方ないとしても壊したものの修理日記は少ないほうが楽しいですよね。

１１月の帰省を楽しみながら移動しようと色々画策…

ルート設定から


①東名⇒東北道
②新東名⇒東北道
③中央道⇒東北道
④中央道⇒長野道⇒北陸道⇒磐越道⇒東北道
⑤東海北陸道⇒北陸道⇒磐越道⇒東北道
⑥ひたすら下道（選び放題）

過去の移動で①、④、⑤は使用しているので今回却下。

②の新東名はそのうち走る機会もあるだろうから…今回はナシ。

③の中央道Onlyは一度使ってみたかったので今回候補で。

⑥は…なんか自虐的だけどとっても魅力を感じてしまいます(笑)


今までは到着時間までの計算が頭にあった為、どうしても高速使用していましたが、今回はなんと！

出発～予定のある時間までが…

10/31の仕事終わり（22:00くらい？）～11/2の午後（おそらく15:00くらいかな？）

と、１日半近くあるじゃないですか!!!!!


これは最初で最後の「下道ひとり旅」

しかないんじゃない？？？♪？？？


…となったら夢の

「国道１号～国道4号への切り替わり」

をナマで体験できちゃう～？



（ただの交差点ですけどね…）



休憩どころ満載な下道で北を目指すのもいいかな～

どちらも「東名」「東北道」とほぼ平行して走ってるし、いざとなれば高速移動も可能ということで。






行きか帰りかどちらかは下道チャレンジしようと思います。
















ん～、ドMだな～ｗｗｗｗ

先週水汲みに行った滋賀の山。


ススキが伸びていい感じに秋を醸してました。

紅葉は今月末くらいからでしょうか。。。

ドライブにもいい季節ですね。



でもスピードは控えめに～！

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
知っていた

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
有／ 忘れました…

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
トヨタ　ナディア　1999年4月　SXN-10　３S-FE・４気筒

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？
あります

■（ある方）その製品は何ですか？
ライトバルブ＆ホーン・ワイパー・バッテリーも使用してました。


■フリーコメント
プラグ交換はｴﾝｼﾞﾝ載せ換え時にやってないので、近いうちにやらないと～・・・



※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。