ウィングミラーのプラス線の接続変更のはずが…

車検対策として、
ギボシ接続している箇所を、
エーモンNo.3330の
接続コネクターに変更すべく、
オートバックスに行ったところ…

普段は、行かないコーナーで、
色々、物色していると……

あっ！
こんなんあんねやー、
これ、欲しかったやつかも💙

ハセプロさんのMSLSCP-2SR
ラインシートカスタムペイントG3
サンシャインレッドを見つけて、
即買いしてきました。

幅5㎜ × 全長1.8mです！

早速、
ラインシートカスタムペイントを
取り付けします。

位置決めとして、
LEDリフレクターをChoice！

ちょっと、適当ですがw

リフレクター内部には、
粒々があるのですが、
内側から、12個目を
Targetとして、
マスキングテープを垂らして

仮合わせしていきます！

反対側も、
内側12個目から、
真下に、マスキングテープを垂らして、
ラインシートは、一旦切断。

さぁ〜、
脱脂しながら、
貼り付けていきます！

今回は、
直線的に貼り付けるので、
超〜、簡単です！

無事、
貼り付け、
完了しました！
♪( ´▽｀)

笑えるほど、
微妙な赤色アクセントですw

なんで、
多分、
誰も気づかないw

けど、
それでも良いんです！
♪( ´▽｀)

さて、本題です。

今日は、
これを取り付けるべく、
オートバックスへ行ったのですが、

かなり、横道に入っていましたw
♪( ´▽｀)

Myアルは、
SilkBlazeさんの、
ウイングミラーを装着しているのですが、

車検には、未対応です。

なんで、
ウイングミラーのウィンカープラス線は、
通常、ドアミラー内のプラス線に
繋ぐのですが、
車検の度に、ミラーを外さないように、
ウィンカー線は、
車体側に引き込んだ上で、

ウィンカープラス線に
ギボシ接続していました。

これなら、
車検のときは、
プルハンドルを外して、
ギボシを外せば良いのですが、

プルハンドルを外すためには、
ドライバーが必要で…

もっと、
簡単に、
車検対策することにしまーす！

ギボシ線を、
ここに持ってきて、

エーモンNo.3330を、
取り付けします！

これ、
ホンマに便利ですね。

外すときも、
簡単で！

ズレて、
迷子にならないように、

セットしておきます。

このカバーを、
手で外しただけで、

車検対策可能となりました！
♪( ´▽｀)

続いて、助手席側。

ん？
線が細い、
3330では、対処不可な事案です！
\(//∇//)\

ってことで、
いい感じの太さの配線にし直して、

延長処置したところが、
イマイチやったんで、
運転席側のようにはいかず、

まぁ、
これでも大丈夫でしょ！

最後の箇所、

Myアルは、
ポジションで、
ハイマウントストップランプ（社外）の
LEDライトバーが光るのですが、

これも、車検NG事案！

なんで、
そこも車検対策して、
光らないように出来るように、
3330をインストール！

本日は、
ショート×2個で、地味な整備でしたが、

明らかに、
ラインシート貼り付けは、
テンション上がってましたw

最近の、
整備手帳の、
ランキングのTOP-1のキーワードは、
赤色なんでw

取り付けたときは、
陽が受けないポジションだったのですが、

こちらが、
日光を受けたバージョン。

そして、夜間も、
綺麗な輝きを放つかもです✨