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2016年10月24日

暇つぶし

Item: 暇つぶし
Rating: 4
Author: マック８４４

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	4
満足している点	上りでドリフトできるトルク＆パワー結構ハードな走りをしても壊れないシリンダーブロック
不満な点	ノーマルじゃプアな片持ちきゃりぱー重いボンネットフード（後期はアルミ）電装はやっぱりデンソーのほうがいいノーマルじゃリアの反応が悪くSTIラテラルロッド装着後劇的に変化。
総評	車高とタイヤ次第でどこへでも行ける異例な大雪ではさすがに夏タイヤじゃくるくるでトヨタのプロボックスフルタイムのほうがましボディ剛性の高さと倒立ビルは峠の移動を楽しくさせる、楽しい車であったツインターボは頂けないが！

項目別評価

走行性能	無評価ワゴンでありながらスポーツセダンに引けをとらないスポーツ性とアクセルレスポンスのいいエンジン
乗り心地	無評価ノーマルビルシュタインはフロントが倒立なんでしっかりコーナーリングする。ロールは確かにあるけれどストロークして衝撃をいなすバランスのいいサスペンション。オーリンズDFV全長式車高調はノーマルの良さをそのままに１段階も２段階も次元をあげた素晴らしさフロントはピロアッパーだったけど強化ゴムのほうがボディへの負担が少なくていい気もするスプリングF８ｋ　R７ｋ
積載性	無評価リアシート倒せば寝れます。磯つり道具一式など楽に収納
燃費	無評価エキマニ入れてセンターも変えたら音が気持ちよくていつもアクセル踏みすぎ、７キロ程度では？

その他

故障経験	自分のはBH５のAだったんでエアフロメータのセンサーを何度交換しただろう１０年超えてO2センサーも交換ビッグローターキットのせいかフロントのベアリングを交換、見た目悪そうに見えなかったけれど交換したら異音が消えた。リアセンターでぃふれくたー？水漏れ

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Posted at 2016/10/24 17:10:15

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